本報記者 楊崢 見(jiàn)習記者 謝蕊燦 攝

2月7日，一列搭載19個(gè)冷鏈集裝箱、286噸新鮮蔬菜的中老鐵路國際貨物列車(chē)從昆明王家營(yíng)西集裝箱中心站駛出，預計55小時(shí)后到達泰國曼谷。這標志著(zhù)“中老泰”全程鐵路運輸往返班列成功首發(fā)。

“該班列較以往的鐵路加公路分段運輸模式縮短1天時(shí)間，運輸成本降低20%以上。”中國鐵路昆明局集團有限公司相關(guān)負責人介紹，班列先采用中老鐵路“瀾湄快線(xiàn)”國際貨物列車(chē)由昆明運到老撾萬(wàn)象南站進(jìn)行換裝，再經(jīng)泰國米軌鐵路運抵曼谷。班列返程時(shí)將裝運泰國龍眼、榴蓮等應季水果，實(shí)現班列往返載運。

“鐵路部門(mén)加強冷鏈貨物組織，強化與海關(guān)部門(mén)的溝通協(xié)調，積極推行快速通關(guān)和轉關(guān)模式，最大程度壓縮貨物通關(guān)時(shí)間。”中鐵聯(lián)集昆明集裝箱中心相關(guān)負責人說(shuō)，“中老泰”全程鐵路運輸班列搭建起更加高效穩定的冷鏈物流新通道，為中國與東盟國家間的經(jīng)貿合作注入新動(dòng)能。

據了解，中老鐵路跨境運輸的貨物由開(kāi)通初期的10多種擴展至1200多種，貨運總量超過(guò)250萬(wàn)噸。（記者 張雁群 見(jiàn)習記者 李興文）?

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