昆明機(jī)場(chǎng)外觀。

近期，由中國(guó)民用航空局批準(zhǔn)，中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)開展了“雙碳機(jī)場(chǎng)”評(píng)價(jià)認(rèn)證，分別從制度、行動(dòng)、績(jī)效3個(gè)維度對(duì)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)碳排放管理能力開展有效評(píng)估：一星級(jí)為基礎(chǔ)級(jí)，二星級(jí)為提升級(jí)，三星級(jí)為優(yōu)化級(jí)，其中三星級(jí)為最高級(jí)。日前，在廈門舉行的中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展大會(huì)上，昆明機(jī)場(chǎng)獲評(píng)首批三星級(jí)評(píng)價(jià)機(jī)場(chǎng)，西雙版納機(jī)場(chǎng)、騰沖機(jī)場(chǎng)、臨滄機(jī)場(chǎng)獲評(píng)首批二星級(jí)評(píng)價(jià)機(jī)場(chǎng)。

錨定“雙碳”目標(biāo)奮力前行

作為民航局試點(diǎn)建設(shè)的首個(gè)綠色機(jī)場(chǎng)樣板，昆明機(jī)場(chǎng)從2012年6月28日轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)以來，始終堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，圍繞機(jī)場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)生命周期軸，依托技術(shù)創(chuàng)新和管理驅(qū)動(dòng)，推進(jìn)實(shí)施資源節(jié)約、環(huán)境友好、運(yùn)行高效、低碳減排的綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)，不斷提高整體節(jié)能水平，在提升電能使用效率、減少燃油、天然氣等不可再生能源消耗、污水凈化使用、垃圾無(wú)害化處理、提升能耗管控水平等方面取得了顯著成績(jī)。

2018年，昆明機(jī)場(chǎng)獲得三星級(jí)綠色建筑標(biāo)志運(yùn)營(yíng)認(rèn)證；2020年9月獲得云南省“綠色建筑創(chuàng)新獎(jiǎng)”。能源管理方面，昆明機(jī)場(chǎng)通過構(gòu)建“能源云”智慧管理平臺(tái)，提升能源使用效率，實(shí)現(xiàn)能源管理精細(xì)化、智能化。通過推進(jìn)低能耗設(shè)備應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)每年總體節(jié)電率55%以上。同時(shí)，還首創(chuàng)“同向區(qū)域停放航空器綠色運(yùn)行模式”，有效解決地面交通沖突和堵點(diǎn)問題，大幅提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率，每天減少約13.56噸滑行燃油消耗，全年節(jié)省約4949.4噸航空燃油，全年減少約1.56萬(wàn)噸碳排放量。

西雙版納機(jī)場(chǎng)1990年建成通航，共完成了3次改擴(kuò)建工程，屬國(guó)家一類口岸，云南省第二個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。目前共有22家航空公司在西雙版納機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，開通國(guó)際國(guó)內(nèi)航線66條，其中國(guó)際航線最高5條，輻射老撾、泰國(guó)、柬埔寨3個(gè)國(guó)家，通航城市56個(gè)。長(zhǎng)期以來，西雙版納機(jī)場(chǎng)貫徹綠色發(fā)展、“減排”先行的理念，通過近機(jī)位全部安裝橋載設(shè)備、高桿燈節(jié)能改造工程、采用EPSS中央空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)、機(jī)場(chǎng)中水回用工程等，節(jié)能降耗成效顯著。開展“綠美機(jī)場(chǎng)”建設(shè)專項(xiàng)行動(dòng)以來，西雙版納機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)綠化覆蓋率達(dá)到72.94%，航站區(qū)綠地率近50%，機(jī)場(chǎng)降碳減排和固碳增匯能力進(jìn)一步提升。

近年來，騰沖機(jī)場(chǎng)深入貫徹落實(shí)習(xí)近平生態(tài)文明思想和碳達(dá)峰碳中和工作，全面推行減碳行動(dòng)。一方面聚焦頂層設(shè)計(jì)和綠美工程，建立健全碳排放和能源管理體系，制定能源、重點(diǎn)用能設(shè)備等管控措施，號(hào)召全員“向綠而行”。大力營(yíng)造親近自然、應(yīng)景協(xié)調(diào)的乘機(jī)環(huán)境，推動(dòng)機(jī)場(chǎng)綠化管養(yǎng)駛?cè)刖?xì)化、規(guī)范化、長(zhǎng)效化管理軌道，機(jī)場(chǎng)綠化覆蓋率達(dá)到70%，“人在景中人亦景”的乘機(jī)環(huán)境基本形成。另一方面，聚焦綠色建筑，機(jī)場(chǎng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩座航站樓的設(shè)計(jì)，在充分融入地方自然特色的基礎(chǔ)上，在穹頂、外立面區(qū)域多采用玻璃材質(zhì)，最大限度保證樓內(nèi)自然采光照明。通過中水回用、安裝節(jié)能燈具、開展節(jié)能降耗行動(dòng)等方式，有效減少能耗，水電油消耗量連續(xù)3年下降。

作為臨滄市綠色生態(tài)窗口形象名片，臨滄機(jī)場(chǎng)緊緊圍繞“小型機(jī)場(chǎng)、綠色生態(tài)機(jī)場(chǎng)”的定位，創(chuàng)新工作方式，踐行綠色發(fā)展，不斷發(fā)掘節(jié)能降碳工作突破點(diǎn)。通過實(shí)施能耗精細(xì)化管控，加強(qiáng)節(jié)能降耗制度創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，推進(jìn)能耗與航班運(yùn)行量掛鉤的動(dòng)態(tài)化能耗管理，切實(shí)降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)過程中的水電等能源消耗。通過引進(jìn)新能源車、太陽(yáng)能驅(qū)鳥設(shè)備、太陽(yáng)能照明路燈等清潔能源設(shè)施設(shè)備，逐步替代傳統(tǒng)耗能設(shè)備；投入電力監(jiān)控系統(tǒng)，融合遠(yuǎn)程人工監(jiān)控和自動(dòng)監(jiān)控功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)電力設(shè)備開關(guān)狀態(tài)及電流電壓進(jìn)行精細(xì)化管理。

擦亮云南民航綠色低碳主色調(diào)

按照《云南省綠美交通三年行動(dòng)》要求，云南省在交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)過程中，融入綠色低碳、生態(tài)和諧的理念，打造一批綠色交通的示范項(xiàng)目。完成昆明、西雙版納、瀘沽湖、大理、滄源、彌勒6個(gè)綠美機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)方案編制，航站樓內(nèi)打造綠美景觀點(diǎn)位76個(gè)，場(chǎng)區(qū)綠化覆蓋率平均達(dá)到47.3%。

基于云南得天獨(dú)厚的生態(tài)優(yōu)勢(shì)和氣候優(yōu)勢(shì)，云南各機(jī)場(chǎng)具有綠色低碳發(fā)展的優(yōu)秀基因。長(zhǎng)期以來，云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)一直秉持“節(jié)能低碳、綠色建設(shè)”的可持續(xù)發(fā)展理念，綠色低碳成果顯著：2022年，云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)單位旅客能耗為0.48千克標(biāo)煤/旅客，遠(yuǎn)小于民航“十四五”綠色發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃規(guī)定的機(jī)場(chǎng)單位旅客能耗目標(biāo)值（0.853千克標(biāo)煤/旅客）。

專家介紹，此次云南省獲評(píng)“雙碳機(jī)場(chǎng)”的4家機(jī)場(chǎng)中，昆明機(jī)場(chǎng)代表千萬(wàn)級(jí)旅客吞吐量機(jī)場(chǎng)、西雙版納機(jī)場(chǎng)代表五百萬(wàn)級(jí)旅客吞吐量機(jī)場(chǎng)、騰沖機(jī)場(chǎng)代表百萬(wàn)級(jí)旅客吞吐量機(jī)場(chǎng)、臨滄機(jī)場(chǎng)代表中小機(jī)場(chǎng)，4家不同運(yùn)輸體量的機(jī)場(chǎng)通過“雙碳機(jī)場(chǎng)”評(píng)價(jià)認(rèn)證，將成為全國(guó)各機(jī)場(chǎng)雙碳工作的引領(lǐng)示范。

云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，未來，4家機(jī)場(chǎng)將以“雙碳機(jī)場(chǎng)”評(píng)價(jià)工作為起點(diǎn)，持續(xù)強(qiáng)化碳排放管理基礎(chǔ)工作，引導(dǎo)和帶動(dòng)云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)下轄其他機(jī)場(chǎng)不斷提升行業(yè)綠色低碳發(fā)展水平，提高碳排放管理綜合能力，讓綠色低碳成為云南民航主色調(diào)。（胡曉蓉）

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