12月，走進(jìn)云南省昆明市城郊的騰俊國際陸港冷鏈倉儲中心，接近4萬(wàn)5千平米的冷庫正在等待設備入駐，剩下8千多平米冷庫建設正酣。這些拔地而起的建筑，蘊藏著(zhù)騰俊國際陸港的“壯志雄心”——從通道經(jīng)濟向樞紐經(jīng)濟“轉身”，這也將補齊全程冷鏈物流短板，有效支撐昆明打造國際陸路聯(lián)運體系。

正在建設中的騰俊國際陸港冷鏈倉儲中心。受訪(fǎng)者供圖

騰俊國際陸港冷鏈倉儲中心所在地，貼臨東盟多式聯(lián)運倉儲物流園區公鐵聯(lián)運物流中心鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，又靠近多條重要高速公路的出入口，公鐵交織形成交通網(wǎng)絡(luò )，一直以來(lái)，是云南與南亞?wèn)|南亞之間貨運往來(lái)的重要通道。

近年來(lái)，水果、蔬菜、鮮花、水產(chǎn)品等冷鏈產(chǎn)品的市場(chǎng)需求快速增長(cháng)，我國冷鏈物流行業(yè)進(jìn)入了發(fā)展“快車(chē)道”，加之中老鐵路開(kāi)通及常態(tài)化開(kāi)行，騰俊國際陸港管理層發(fā)現，“舊瓶”實(shí)在無(wú)法裝“新酒”。

“根據云南省‘3815’戰略發(fā)展目標，我們發(fā)現突破口就是為昆明及周邊城市提供冷鏈倉儲、加工、聯(lián)運、分撥等服務(wù)，將通道經(jīng)濟升級為樞紐經(jīng)濟。”騰俊供應鏈管理有限公司總經(jīng)理張炳宏說(shuō)，落腳點(diǎn)就是建設冷鏈倉儲中心。

在騰俊國際陸港的規劃中，冷鏈倉儲中心建成后，將吸引集聚眾多冷鏈企業(yè)圍繞樞紐港站集中布局，更加安全快速地將南亞、東南亞國家的優(yōu)質(zhì)農食產(chǎn)品銷(xiāo)往國內市場(chǎng)，滿(mǎn)足城鄉人民群眾對高品質(zhì)消費品的需求；推動(dòng)提高蔬菜、水果、花卉、咖啡等云南農產(chǎn)品的出口品質(zhì)及份額，助力農業(yè)產(chǎn)業(yè)化、現代化發(fā)展，健全城鄉雙向流通體系、推動(dòng)鄉村振興和共同富裕。

有了發(fā)展的方向，資金哪里來(lái)？2022年9月，昆明入選國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈試點(diǎn)城市，騰俊國際陸港兩個(gè)項目進(jìn)入昆明市國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈補助范圍。抓住機遇升級改造，在專(zhuān)項資金的強有力支持下，騰俊國際陸港冷鏈倉儲中心項目進(jìn)展迅速，目前已累計完成投資10.2億元，占計劃總投資額近90%。

“項目總建筑面積近21萬(wàn)平方米，包括冷庫3座、常溫庫8座，建有云南省首個(gè)立體智能低溫庫及其配套設施和一座現代智慧化農產(chǎn)品研發(fā)中心，智能冷鏈倉庫設計庫容達36萬(wàn)立方米，約合20萬(wàn)噸。”騰俊國際陸港冷鏈項目成本合約經(jīng)理楊明剛介紹，冷庫采用全自動(dòng)智能控溫系統和行業(yè)先進(jìn)的氨直接蒸發(fā)制冷系統，設計涵蓋四個(gè)溫區，不僅可以滿(mǎn)足生鮮、水果、蔬菜、花卉、海鮮、肉類(lèi)凍品等民生農副產(chǎn)品的制冷需求，也能滿(mǎn)足中央廚房、生物醫藥等行業(yè)的制冷需求，具有規模體量大、設備技術(shù)新、用電能耗低、存儲范圍廣的特點(diǎn)。

等待調試設備的騰俊國際陸港冷鏈倉儲中心2、3號冷庫。人民網(wǎng)記者 蔡樹(shù)菁攝

“配套設施上也是科技感滿(mǎn)滿(mǎn)。”楊明剛說(shuō)，騰俊國際陸港冷鏈倉儲中心采用5G+AGV智能倉庫建設模式，采取無(wú)人化作業(yè)，實(shí)現貨物自動(dòng)分揀、傳輸、存取、出入庫一氣呵成，運送全過(guò)程及時(shí)高效，環(huán)節步驟流暢，人力成本節省約70%、作業(yè)效率提升約30%，實(shí)現數字化轉型助力企業(yè)發(fā)展提質(zhì)降本增效。

“農產(chǎn)品研發(fā)中心內部設有辦公、展示和農產(chǎn)品加工功能，可根據市場(chǎng)需求引入優(yōu)勢較強的農產(chǎn)品加工生產(chǎn)線(xiàn)，配套進(jìn)入公司供應鏈生產(chǎn)環(huán)節，提升農產(chǎn)品附加值。”楊明剛說(shuō)。

騰俊國際陸港冷鏈倉儲中心集“存、運、售、展、研”功能于一身，預計2024年上半年全面建成。屆時(shí)，這里將成為中老鐵路沿線(xiàn)區域內最大的冷鏈物流基地，一方面補齊昆明市冷鏈供應鏈短板，另一方面將極大提升云南冷鏈貨運發(fā)展水平，是打通我國面向南亞?wèn)|南亞貨運物流大通道冷鏈瓶頸的重要支撐力量，眾多企業(yè)的聚集，也將形成我國面向南亞、東南亞的農副產(chǎn)品交易集散地。

泰國烏隆他尼府工業(yè)園區總經(jīng)理劉漢源先后3次到訪(fǎng)騰晉物流，他被中老鐵路開(kāi)通運營(yíng)以來(lái)所取得的貿易成績(jì)深深吸引，對于冷鏈倉儲中心充滿(mǎn)期待。“騰俊國際陸港具備冷鏈功能后，我們的合作將會(huì )更加密切。我們計劃在這里建設泰國水果的集散地，與此同時(shí)，云南的鮮花和蔬菜也能快速運到泰國，這將為中、老、泰三國間貿易帶來(lái)跨越式的發(fā)展。”

“鏈”接大通道，賦能新業(yè)態(tài)。“騰俊國際陸港一直致力于打造面向南亞?wèn)|南亞的國家級供應鏈核心樞紐平臺網(wǎng)絡(luò )，補鏈強鏈項目猶如一劑‘強心劑’，為大通道建設的強力‘引擎’再添新動(dòng)力。”張炳宏說(shuō)，冷鏈倉儲中心的投入使用，將促進(jìn)通道經(jīng)濟向樞紐經(jīng)濟升級，為區域“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展貢獻物流力量。

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