本報(bào)電 （葉傳增、周元濤）近日，經(jīng)過建設(shè)者600余天的晝夜奮戰(zhàn)，由中鐵二十四局承建的渝昆高鐵云南段新對歌山隧道安全貫通，為全線早日通車奠定了基礎(chǔ)。至此，2023年渝昆高鐵云南段橋梁、隧道和路基等站前工程建設(shè)任務(wù)順利完成。

新對歌山隧道位于云南省昆明市呈貢區(qū)境內(nèi)，全長2156米，隧道穿越斷層破碎帶，巖質(zhì)復(fù)雜多變，存在裂隙發(fā)育、偏壓、涌水等多種不良地質(zhì)。特別是臨近既有高鐵，下穿天然氣管道，工程建設(shè)既不能影響高鐵正常運(yùn)行，又要確保施工進(jìn)度，安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大。

中鐵二十四局渝昆高鐵現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人胡忠飛介紹，為確保施工過程安全高效，參建各方制定專項(xiàng)施工方案，采用“控制爆破+機(jī)械開挖”短進(jìn)尺循環(huán)作業(yè)，相繼克服了地質(zhì)條件復(fù)雜、巖層穩(wěn)定性差、安全隱患多等困難，實(shí)現(xiàn)了隧道順利貫通。

渝昆高鐵是國家八縱八橫鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，全長699公里，其中云南段全長388.6公里，是云南省內(nèi)首條開行旅客列車速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)的高速鐵路，區(qū)段內(nèi)共有隧道53座，橋隧比高達(dá)87.4%。全線建成通車后，將橫貫滇、貴、川、渝等省市，成為我國西南地區(qū)對外開放的便捷大通道，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，助推鄉(xiāng)村振興和民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步具有重要意義。

《 人民日報(bào)海外版 》（ 2024年01月11日 第 10 版）

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