4月23日下午，習近平總書記在重慶主持召開新時代推動西部大開發(fā)座談會并發(fā)表重要講話。他強調，要堅持以大開放促進大開發(fā)，提高西部地區(qū)對內對外開放水平。

　　黨中央對新時代推進西部大開發(fā)形成新格局作出部署5年來，西部地區(qū)通過不斷提升對內對外開放水平，突破曾經(jīng)的區(qū)位劣勢，逐漸形成陸海內外聯(lián)動、東西雙向互濟的開放格局。

　　推進西部陸海新通道建設，打造開放新局面

　　3月30日上午，一列載有62個集裝箱標箱的班列從重慶涪陵龍頭港鐵路專用線國鐵貨場駛出。班列搭載的本土產(chǎn)品，經(jīng)廣西欽州港站轉海運，最終運往新加坡、意大利、墨西哥等11個國家。這是該貨場開出的首趟西部陸海新通道班列。

　　連接陸海、縱貫東西。西部陸海新通道加速建設，讓西部地區(qū)徹底打破貨物出口“舍近求遠”“西貨東出”的尷尬局面，不沿邊、不靠海的省份，照樣可以搞開放。

　　2022年4月21日，首列西部陸海新通道中老鐵路（甘肅敦煌—萬象—曼谷）國際貨運列車從甘肅敦煌始發(fā)開行。蘭州海關供圖

　　2022年7月，隨著敦煌中老鐵路班列和敦煌—欽州港—印尼西部陸海新通道石棉班列的發(fā)出，甘肅敦煌的石棉產(chǎn)品走出了國門。之后，敦煌特色農(nóng)產(chǎn)品出口規(guī)模持續(xù)擴大，紅棗、葡萄干、紅（黑）枸杞等出口20多個國家和地區(qū)。

　　產(chǎn)品借助西部陸海新通道建設被運至全球，但與此同時，跨境物流企業(yè)卻面臨“重去輕回”、物流成本居高不下的問題。如何解決？

　　2023年5月底，寧夏組織相關跨境物流企業(yè)赴泰國、越南，與當?shù)氐膰H供應鏈目標企業(yè)開展座談交流。這次座談讓寧夏新華物流股份有限公司收獲頗豐。該公司董事長閆新華說：“通過與相關企業(yè)簽訂合作協(xié)議，我們實現(xiàn)了泰國、馬來西亞、越南等國家的18個堆場共用，共同搭建‘貿易+物流+配送’西部陸海新通道。我們把寧夏的產(chǎn)品銷往東南亞國家后，返程時將東南亞的產(chǎn)品運回寧夏，實現(xiàn)了海運箱‘重去重回’雙向運輸。”

　　截至目前，寧夏共在36個國家和地區(qū)設立境外投資企業(yè)158家，對外直接投資46.15億美元。

　　西部陸海新通道暢通中外，離不開鐵路等基礎建設的不斷完善。

　　2023年12月21日，新建隆黃鐵路敘永至畢節(jié)段正式開通運營，打通了西部陸海新通道西線鐵路的中間瓶頸，暢通了成渝“雙圈”至貴州的又一通道。

　　基于這條鐵路線的貫通，2024年1月12日，瀘州港開出四川西部陸海新通道江鐵海聯(lián)運首列班車。樂山的元明粉、內江的玻璃纖維以及瀘州的化工品，經(jīng)瀘州敘永—貴州畢節(jié)、貴陽—廣西柳州最終到達廣西欽州，海運出口到馬來西亞、越南、孟加拉國等國家。

　　如今的西部陸海新通道，以重慶為運營中心，各西部省區(qū)市為關鍵節(jié)點，利用鐵路、海運、公路等運輸方式，翻山越海，聯(lián)通各地，打造西部開放新局面。

　　建設自貿試驗區(qū)，擴大高水平開放

　　霍爾果斯鐵路口岸。人民網(wǎng) 李欣洋攝

　　2023年11月1日，我國在西北沿邊地區(qū)設立的首個自貿試驗區(qū)——中國（新疆）自由貿易試驗區(qū)揭牌成立。搶抓機遇，趁勢而上。揭牌成立僅3個月后，新疆自貿試驗區(qū)新增企業(yè)便達到3000余家。

　　不僅是新增企業(yè)，扎根新疆多年的本土企業(yè)也借著東風，搶先機、拼開局。

　　2023年，霍爾果斯金億國際貿易（集團）有限公司進出口貿易額超過105億元人民幣，達到歷史新高；2024年，公司準備結合自貿區(qū)的優(yōu)勢，進一步拓展中亞和歐洲國家的業(yè)務。公司總經(jīng)理于成忠對未來信心滿滿。他說：“總書記強調要推動自貿試驗區(qū)高質量發(fā)展。作為外貿企業(yè)，我們扎根邊疆干事創(chuàng)業(yè)的信心更足了。”

　　楊凌示范區(qū)智慧農(nóng)業(yè)示范園區(qū)蔬菜種植基地。人民網(wǎng)記者 吳超攝

　　涵蓋中國（陜西）自貿試驗區(qū)楊凌片區(qū)、綜合保稅區(qū)的楊凌農(nóng)業(yè)高新技術產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，在推動農(nóng)業(yè)領域對外開放上也走出了自己的路子：在哈薩克斯坦等國家建成8個農(nóng)業(yè)科技示范園區(qū)；面向上合組織國家和發(fā)展中國家開展援外培訓項目54期；115個品種和土壤改良、光伏灌溉等技術裝備運往海外園區(qū)進行試驗示范……從交流培訓示范到經(jīng)貿產(chǎn)能合作，近年來，一粒粒攜帶著“楊凌基因”的“金種子”在“一帶一路”共建國家生根發(fā)芽，結出現(xiàn)代農(nóng)業(yè)合作的豐碩果實。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，過去5年，我國在西部地區(qū)已布局建設了6個自貿試驗區(qū)。目前，中蒙俄經(jīng)濟走廊重要節(jié)點、國家西部陸海新通道重要門戶內蒙古自治區(qū)，正在推進自貿試驗區(qū)的申建。

　　自貿試驗區(qū)，正以高水平開放為引領，以制度創(chuàng)新為核心，成為支撐西部地區(qū)擴大高水平開放的重要平臺。

　　升級區(qū)際互動合作，拓展開放新空間

　　4月17至20日，來自粵港澳大灣區(qū)的11家知名企業(yè)，在廣西壯族自治區(qū)崇左市相關沿邊縣（市）開展“灣企入桂”農(nóng)文旅融合投資考察活動。

　　此行，考察灣企與崇左沿邊縣（市）初步達成茶光互補、研學游營地、包裝材料等一批產(chǎn)業(yè)融合項目合作意向，推動崇左沿邊縣（市）域合理優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、培育特色農(nóng)文旅產(chǎn)業(yè)集群。

　　粵桂協(xié)作有力促進了廣西縣域經(jīng)濟發(fā)展。圖為工人在一家入駐廣西大新縣的大灣區(qū)新能源電池企業(yè)生產(chǎn)車間工作。人民網(wǎng) 付華周攝

　　“我們將認真貫徹總書記在新時代推動西部大開發(fā)座談會上的講話精神，發(fā)揮駐在灣區(qū)優(yōu)勢，精準對接粵港澳大灣區(qū)資源，為廣西西部陸海新通道建設、沿邊臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設、邊境經(jīng)濟合作區(qū)建設、中國-東盟產(chǎn)業(yè)合作區(qū)建設賦能。”4月24日，廣西對接粵港澳大灣區(qū)建設綜合服務中心主任黎錦在接受記者采訪時如是說。

　　升級區(qū)際互動合作，拓展開放新空間，既促進了發(fā)達地區(qū)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，也能增強其對欠發(fā)達地區(qū)的輻射帶動。當下，主動服務對接區(qū)域重大戰(zhàn)略、跨區(qū)域“牽手”的故事正在各處上演。

　　東莞明月工藝美術有限公司是一家手工藝品開發(fā)銷售企業(yè)，產(chǎn)品遠銷海外。2020年，公司計劃在廣東原有工廠的基礎上新建一家工廠。如何選址？貴州省畢節(jié)市多次到東莞推介，這讓公司總經(jīng)理王冬陽打消了“建廠不出廣東”的想法。2021年，畢節(jié)明月工藝美術有限公司落地。如今，公司一年產(chǎn)值近1億元。

　　明月公司由粵進黔是貴州積極融入粵港澳大灣區(qū)的生動實踐。近年來，貴州探索了“大灣區(qū)總部+貴州基地”“大灣區(qū)研發(fā)+貴州制造”“大灣區(qū)企業(yè)+貴州資源”“大灣區(qū)市場+貴州產(chǎn)品”等合作模式，為兩地產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展提供動能。

　　貴州積極融入粵港澳大灣區(qū)，云南則與上海攜手，在昆明經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)（自貿試驗區(qū)昆明片區(qū)）共建滬滇臨港昆明科技城。科技城發(fā)揮毗鄰中老鐵路貨運站優(yōu)勢，聯(lián)動式導入長三角產(chǎn)業(yè)，目前已有49家企業(yè)簽約。

　　地處高原的青海也受益于區(qū)際互動合作。今年3月29日，青海在北京舉行綠色算力產(chǎn)業(yè)發(fā)展推介會，8個綠色算力領域合作項目現(xiàn)場簽約。

　　陸海內外聯(lián)動、東西雙向互濟，將愈發(fā)生機勃勃、更加開放自信的中國西部，展現(xiàn)在世界面前。

　　就在剛剛過去的4月10日，23噸林芝蘋果通過西藏西南部的吉隆口岸，出口至尼泊爾，西藏本地水果實現(xiàn)首次出口。

　　在西部，隨著開放向全方位、全領域不斷擴大，這樣的“首次”將成為“無數(shù)次”。

　　（高紅霞、朱虹、郭瑩、彭茜、胡虹、付華周、高翔、李發(fā)興、龍章榆、賈茹、趙靜、符皓、楊睿、李龍、陳新輝、吳超、富麗娟、寇雅楠、楊啟紅、李海霞）

　　【系列報道】

　　西部，以高水平保護支撐高質量發(fā)展

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