列車(chē)飛馳在中老鐵路上。 供圖

　　今年上半年，中老鐵路累計發(fā)送旅客達989.6萬(wàn)人次，同比增長(cháng)15.9%。其中，國內段發(fā)送812萬(wàn)人次、國外段發(fā)送177.6萬(wàn)人次。全線(xiàn)累計發(fā)送貨物1004.9萬(wàn)噸。其中，國內段665.7萬(wàn)噸，同比增長(cháng)7.1%，國外段339.2萬(wàn)噸，同比增長(cháng)33.4%。客貨運輸齊頭并進(jìn)，較好拉動(dòng)了中老兩國區域經(jīng)濟發(fā)展和人文交流。

　　記者從中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉，鐵路部門(mén)充分發(fā)揮中老鐵路互聯(lián)互通優(yōu)勢，堅持高標準、可持續、惠民生，積極優(yōu)化運輸供給服務(wù)體系，提升硬件支撐，新增服務(wù)品類(lèi)，著(zhù)力增強“黃金大通道”的輻射帶動(dòng)作用。

　　多樣化服務(wù)讓旅途體驗更佳

　　上半年，中老鐵路旅客運輸穩步增長(cháng)，累計開(kāi)行旅客列車(chē)31946列，單日發(fā)送旅客最高達10.25萬(wàn)人次，進(jìn)一步發(fā)揮了文旅交融的紐帶作用。

　　7月5日，中老鐵路國際旅客列車(chē)累計開(kāi)行滿(mǎn)1000列。最新數據顯示，中老鐵路國際旅客列車(chē)自2023年4月13日開(kāi)行以來(lái)，已累計發(fā)送旅客96萬(wàn)人次，其中跨境旅客達22.2萬(wàn)人次，共有來(lái)自全球96個(gè)國家和地區的旅客選擇乘坐該趟列車(chē)出行。其中，老撾、泰國、新加坡、馬來(lái)西亞等國的旅客較為集中，占出入境旅客總人數的40%。中老鐵路成為連接中國與老撾及東南亞地區的重要紐帶。

　　結合中老鐵路沿線(xiàn)民族節慶和旅游季的特點(diǎn)，鐵路部門(mén)充分運用客票預售和候補購票大數據進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，提前優(yōu)化列車(chē)開(kāi)行方案，滿(mǎn)足旅客出行需求。增開(kāi)2列由中國西雙版納至老撾瑯勃拉邦的國際旅客列車(chē)，實(shí)現兩地間當日往返，滿(mǎn)足持續增長(cháng)的旅客跨境需求和個(gè)性化旅行需求。

　　服務(wù)方面，中老鐵路沿線(xiàn)車(chē)站布設ATM存取款機和POS支付終端，為老年人、外籍來(lái)華人員等群體提供購票和支付便利。優(yōu)化跨境旅客通關(guān)流程，推行“中老英”三語(yǔ)和傣語(yǔ)服務(wù)，推出融合中國云南和老撾咖啡豆異國風(fēng)味的“中老友誼”現磨咖啡，打造“書(shū)香列車(chē)”“書(shū)香驛站”等服務(wù)品類(lèi)，滿(mǎn)足各國旅客個(gè)性化需求，提升旅客的旅途體驗。

　　針對性措施讓貨物運輸更便捷

　　上半年，中老鐵路貨物運輸持續增長(cháng)，開(kāi)行貨物列車(chē)9181列。其中，運輸老撾和泰國的榴蓮、山竹等進(jìn)口水果4916箱、9.6萬(wàn)噸，同比增長(cháng)5.6萬(wàn)噸，增幅140.2%，進(jìn)口水果冷鏈運輸增量顯著(zhù)。

　　通過(guò)充分發(fā)揮中老鐵路“瀾湄快線(xiàn)”國際貨物列車(chē)品牌優(yōu)勢，鐵路部門(mén)提前組織路內外運輸企業(yè)和境外運營(yíng)部門(mén)，研究中老泰鐵路直通貨源組織和水果搶運方案，明確進(jìn)口水果“精品班列”開(kāi)行時(shí)間，并實(shí)施進(jìn)站、發(fā)送、運輸、查驗、到達全流程盯控，實(shí)現取送、調動(dòng)、裝卸作業(yè)無(wú)縫銜接，班列到達卸車(chē)后，再次組織空車(chē)上線(xiàn)運行僅需180分鐘。鐵路部門(mén)牽手建設銀行，試點(diǎn)推行鐵路物流金融服務(wù)，開(kāi)發(fā)鐵路運費貸、信用證結算、鐵路單證融資等“小而美”服務(wù)產(chǎn)品，幫助大中小企業(yè)和個(gè)體戶(hù)緩解運費擔憂(yōu)。中老鐵路全天候、大運量和綠色低碳、暢通安全的優(yōu)勢，受到沿線(xiàn)客戶(hù)的青睞。

　　綜合式提能讓輻射效應更明顯

　　為進(jìn)一步釋放中老鐵路運能，鐵路部門(mén)積極采取措施，升級硬件。高效完成磨憨鐵路口岸擴能改造和智慧口岸一期工程，新增國際貨車(chē)到發(fā)場(chǎng)、國內貨車(chē)到發(fā)場(chǎng)、口岸前置攔截作業(yè)區股道等，磨憨口岸貨物列車(chē)檢查試驗每日可完成700余輛，國際貨物列車(chē)吞吐能力得到有效提升。

　　在鐵路集裝箱中心站輻射范圍內的生產(chǎn)企業(yè)、貨源集散地、公路港和港口設立“站外站”，為客戶(hù)提供倉儲、拆掏箱、分撥配送、包裝以及集裝箱堆存、修理、冷鏈箱充電等“一站式”服務(wù)，實(shí)現“鐵路場(chǎng)站+綜合園區”功能加持，更好地釋放國內國際雙向輻射的集裝箱班列運營(yíng)能力，帶動(dòng)了中老鐵路沿線(xiàn)旅游業(yè)、果蔬業(yè)、木漿業(yè)等產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

　　截至6月底，中老鐵路客貨運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò )已輻射至老撾、泰國、越南、緬甸等12個(gè)“一帶一路”共建國家以及國內31個(gè)省（區、市）主要城市，有效擴大了中國與中南半島國家間的經(jīng)貿往來(lái)。（記者 李承韓 通訊員 王潘博 謝一可）

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