農(nóng)村交通的改善，對數(shù)億農(nóng)民而言，不僅是出行的便捷，更是生活質(zhì)量的提升與鄉(xiāng)村振興的希望。

2014年以來，我國大力推進“四好農(nóng)村路”建設，這一重大民生工程如同春風化雨，極大地改善了農(nóng)村地區(qū)的交通狀況，為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的深入實施奠定了堅實基礎。

在云南這片多彩的土地上，“四好農(nóng)村路”如同一條條血脈，連通著廣袤的城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村，連接著千家萬戶，為七彩云南的農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展撐起一片希望的藍天。

飛大田小組改造后的土基房。人民網(wǎng)記者 虎遵會攝

公路暢通，鋪就鄉(xiāng)村振興“快車道”

金秋時節(jié)，走進玉溪市澄江市九村鎮(zhèn)，一條條寬敞整潔的柏油路映入眼簾，它如同一條紐帶，串聯(lián)起大片農(nóng)田，村民駕駛著滿載貨物的車輛在路上穿梭，臉上洋溢著笑容。

回想起過去的路況，村民楊平感慨萬千：“以前這條路坑坑洼洼，我們在運輸蔬菜過程中難免磕磕碰碰，損失不少。再加上路窄，幾輛車相遇時非常不便。”

而今，隨著道路的硬化和擴寬，不僅減少了因道路問題帶來的損失，還大大節(jié)約了運輸時間。道路的暢通，讓村民們的生產(chǎn)生活更加便捷，也為鄉(xiāng)村插上了振興的翅膀。

道路的硬化，改變的不僅是村民的出行條件，更為鄉(xiāng)村振興鋪就了“快車道”。在澄江市鳳麓街道澄波社區(qū)飛大田小組，一條柏油路直達村口，藍天白云、綠水青山與彩色房屋交相輝映，吸引了大批游客前來感受鄉(xiāng)村文化的魅力。

飛大田小組的變化，是“四好農(nóng)村路”建設帶來的變化之一。隨著“山色·飛大田”鄉(xiāng)村振興項目的推進，曾以務農(nóng)為生的李八柳一家，生活悄然發(fā)生了變化。如今，她和丈夫孔佑清成了項目上的工作人員，不僅有了穩(wěn)定的收入，工作環(huán)境也更加舒適。

“現(xiàn)在的生活條件和環(huán)境都比以前好，以前那些破爛的土基房、沒裝修的磚房等，現(xiàn)在都被打造得漂漂亮亮。”李八柳的話語中，充滿了對未來的憧憬。

如今，村里的很多群眾都像李八柳一樣，端上了“生態(tài)碗”，吃上了“旅游飯”，生活水平大幅提高。

在紅河哈尼族彝族自治州開遠市，類似的變化同樣在發(fā)生。樂白道街道酒房村委會團坡村，曾因道路不暢，村民種植的蜜桃外運困難，客商也難以進村，蜜桃銷量一直難以提升。

2021年，開遠市對冷水溝村至團坡村的公路進行了提升改造，一條長6.9公里、寬6.5米的水泥路順利建成通車，徹底改變了村民的運輸條件。“以前摘桃子要看天氣，現(xiàn)在下雨也不怕，隨時可以放心走。”村民祝興平高興地說。

截至目前，云南已建成資源路旅游路產(chǎn)業(yè)路4145公里、路網(wǎng)項目1736公里，新建中小橋287座。全省各地正推進農(nóng)村公路與農(nóng)業(yè)、特色產(chǎn)業(yè)、民族特色等融合發(fā)展，助力農(nóng)村地區(qū)走向富裕。

景邁山上冬櫻叢中的綠美公路。人民網(wǎng)記者 虎遵會攝

管養(yǎng)并重，確保公路安全長效

“四好農(nóng)村路”不僅要建好，更要管好、護好。云南各地在推進農(nóng)村公路建設的同時，注重管養(yǎng)結合，確保公路長效運行。例如，安寧市建立健全了“總路長+鄉(xiāng)級路長+村級路長”的組織體系，明確各級路長職責，推進多站合一、一站多用的鄉(xiāng)村綜合運輸服務站建設，確保每一條公路都能成為農(nóng)民群眾的幸福路、致富路。

同時，每年投入不低于3225萬元保障公交補貼資金，并開通醫(yī)共體直通車、工業(yè)園區(qū)直通車、鄉(xiāng)村直通車、校園直通車四大直通車，極大地方便了群眾出行。

開遠市則推行三級路長制責任體系，按照縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管的原則，全面落實日常養(yǎng)護工作。通過實施預防性養(yǎng)護、小修保養(yǎng)及養(yǎng)護工程，及時修復路面病害，有效改善路況，全面提升了農(nóng)村公路的通行能力。

不僅是安寧和開遠，目前全省16個州市129個縣市都出臺了深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案，建成“政府主導、行業(yè)監(jiān)管、部門協(xié)作、分級負責、社會參與”的管養(yǎng)體制，大力推行縣、鄉(xiāng)、村三級“路長制”，將愛路護路納入鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約，基本實現(xiàn)應管盡管、應養(yǎng)盡養(yǎng)。

在管好護好的同時，農(nóng)村公路安全水平也得到顯著提升。十年來，云南始終堅持生命至上、安全第一，治理安全隱患13.1萬公里，基本消除了縣鄉(xiāng)道存量隱患。

“我們通過開發(fā)隱患排查應用程序、交通事故大數(shù)據(jù)分析，高效排查農(nóng)村公路安全隱患點，建立動態(tài)項目庫，精準開展精細化提升和村道安全生命防護工程建設。”云南省交通運輸廳相關負責人說，目前，全省累計完成農(nóng)村公路危橋改造1991座，危橋率由15.6%降至2.5%，打造出更安全、更實用、更耐久的農(nóng)村公路網(wǎng)絡。

此外，云南省交通運輸廳還全力推進綠美交通工作，探索符合云南實際的交通建設綠色人文路徑，把綠色發(fā)展、生態(tài)優(yōu)先理念充分融入“四好農(nóng)村路”建設全過程，推動農(nóng)村公路與云南特有的山水風光、民族風情有機融合。

“我們以‘點’上添彩、‘線’上增色、‘面’上提質(zhì)，打造暢、安、舒、綠、美的農(nóng)村交通運輸環(huán)境。”云南省交通運輸廳相關負責人介紹，目前，全省已建成綠美農(nóng)村路3.2萬公里，繪就了云嶺大地和諧美麗的鄉(xiāng)村畫卷。

冷水溝村至團坡村公路。張興攝

融合發(fā)展，公路助力產(chǎn)業(yè)興旺

“四好農(nóng)村路”的建設，不僅改善了交通條件，還促進了農(nóng)村產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。在大理白族自治州彌渡縣密祉鎮(zhèn)石麟村，一條寬闊平坦的石麟路穿越高山密林，串聯(lián)起城鎮(zhèn)和山村。

這條路，不僅解決了村民出行難的問題，還帶動了當?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)的發(fā)展。石麟村立足自然資源優(yōu)勢，積極帶領群眾發(fā)展玉米、核桃等產(chǎn)業(yè)，讓全村產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值超1100萬元。

彌渡縣還積極推廣“四好農(nóng)村路+”模式，堅持從單純運營“一條線”轉向帶動鄉(xiāng)村振興“一大片”的工作思路，通過完善農(nóng)村公路運輸服務網(wǎng)絡、推廣城鄉(xiāng)公交客運和農(nóng)村客運運營體系，以及建設縣、鄉(xiāng)、村三級物流網(wǎng)絡體系等措施，打通了農(nóng)產(chǎn)品進城和工業(yè)品下鄉(xiāng)的雙向通道，讓鄉(xiāng)村運輸服務體系更加優(yōu)質(zhì)，促進了農(nóng)村經(jīng)濟的繁榮發(fā)展。

目前，云南省城鄉(xiāng)交通運輸一體化評價達5A級有73個縣，占全省的58.4%。通過“快遞+電商+農(nóng)特產(chǎn)品+金融+商超供應鏈+旅游”建立產(chǎn)業(yè)融合，全省建成縣郵件快件共配處理中心80個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨郵融合站點338個、村級客貨郵融合站點1410個，構建起集約高效的農(nóng)村運輸服務體系。

云南省交通運輸廳相關負責人表示，下一步，將謀劃政策新思路，開展新一輪農(nóng)村公路提升行動；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)區(qū)域間、城鄉(xiāng)間運輸服務發(fā)展，完善農(nóng)村客運服務網(wǎng)絡；推行農(nóng)村公路建設與特色產(chǎn)業(yè)、生態(tài)旅游、民族文化等一體化開發(fā)模式；將綠色理念融入規(guī)劃設計階段，推動農(nóng)村公路與自然環(huán)境有機融合。到2035年，將形成布局合理、品質(zhì)優(yōu)良、治理規(guī)范、運輸優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代化農(nóng)村公路交通運輸體系。

“四好農(nóng)村路”不僅是連接城鄉(xiāng)的紐帶，更是鄉(xiāng)村振興的基石。隨著云南省“四好農(nóng)村路”建設的持續(xù)推進，一幅鄉(xiāng)村齊富共美的畫卷，正沿著蜿蜒的農(nóng)村公路徐徐展開。

分享讓更多人看到