3月29日，云南新建大理鐵路樞紐進入全面施工階段，900余人、190多臺大型機械設備已進駐施工現(xiàn)場，為完成年度建設目標任務奠定了堅實基礎。

大理鐵路樞紐重點工程鳳翔隧道2號橫洞施工現(xiàn)場。（王一翔 攝）

　　記者從中國鐵路昆明局集團有限公司了解到，新建大理鐵路樞紐含新建大理北站、大理北動車所及動車走行線、楚大鐵路至大理北客站線路、相關聯(lián)絡線等工程。“主要由‘5橋3隧1路基’組成，重點工程有鳳翔隧道、新鳳鳴隧道、鳳儀鎮(zhèn)轉體橋等。”中鐵十二局集團大理樞紐工程項目部經理孫才介紹，目前，大理樞紐工程已開工12個工點，臨建工程已完成混凝土拌和站2座、鋼結構加工廠2座、中心料庫2座等。

　　據(jù)了解，大理鐵路樞紐將連接昆楚大、大麗、大臨、大保等4條既有鐵路，在建有大瑞鐵路保瑞段，規(guī)劃有大攀鐵路等，是滇西地區(qū)交通要沖。項目建成后，將成為云南省除昆明外最大的鐵路樞紐，對推進區(qū)域互聯(lián)互通，填補西部鐵路“留白”，助推地方經濟社會高質量發(fā)展，促進民族團結進步和邊疆繁榮穩(wěn)定具有重要意義。（丁怡全）

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