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    一帶一路 大道同行

    中老鐵路開(kāi)通20個(gè)月 國(guó)際黃金大通道動(dòng)能澎湃

    發(fā)送旅客超1900萬(wàn)人次 貨物2300多萬(wàn)噸

    2023年08月07日10:03 | 來(lái)源:人民網(wǎng)-云南頻道
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    人民網(wǎng)昆明8月7日電 (記者李發(fā)興)中老鐵路是高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程。截至8月3日,中老鐵路開(kāi)通已滿20個(gè)月。自開(kāi)通以來(lái),中老鐵路運(yùn)營(yíng)安全持續(xù)穩(wěn)定,客貨運(yùn)輸提質(zhì)增量,全線累計(jì)發(fā)送旅客超1900萬(wàn)人次、貨物2300多萬(wàn)噸,成為聯(lián)通內(nèi)外、輻射周邊、雙向互濟(jì)、安全高效的國(guó)際黃金大通道。

    圖片:吳猛 制圖:人民網(wǎng)記者李發(fā)興

    圖片:吳猛 制圖:人民網(wǎng)記者李發(fā)興

    圖片:周濤 制圖:人民網(wǎng)記者李發(fā)興

    圖片:周濤 制圖:人民網(wǎng)記者李發(fā)興

    今年以來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)行,人們的出行需求明顯增長(zhǎng)。鐵路部門(mén)根據(jù)中老鐵路客流變化情況,優(yōu)化客運(yùn)供給,日均開(kāi)行客車由2022年的44列增加至60列。

    圖片:張梓曦  制圖:人民網(wǎng)記者李發(fā)興

    圖片:張梓曦 制圖:人民網(wǎng)記者李發(fā)興

    圖片/制圖:人民網(wǎng)記者李發(fā)興

    圖片/制圖:人民網(wǎng)記者李發(fā)興

    今年4月13日,中老鐵路昆明南站、萬(wàn)象站雙向?qū)﹂_(kāi)國(guó)際旅客列車,昆明至萬(wàn)象實(shí)現(xiàn)當(dāng)日通達(dá)。從7月25日起,中老鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,昆明南至萬(wàn)象D887/8次國(guó)際旅客列車全程運(yùn)行時(shí)間從之前的10小時(shí)30分壓縮至9小時(shí)26分,壓縮了64分鐘,旅客從昆明南、萬(wàn)象站乘動(dòng)車雙向奔赴,均能在當(dāng)天晚飯前到達(dá)目的地城市。

    圖片:徐章位  制圖:人民網(wǎng)記者李發(fā)興

    圖片:徐章位 制圖:人民網(wǎng)記者李發(fā)興

    國(guó)際旅客列車開(kāi)行100多天來(lái),累計(jì)有49個(gè)國(guó)家和地區(qū)的4.7萬(wàn)名旅客選擇乘坐中老鐵路動(dòng)車跨境旅行,中老鐵路串起西雙版納、瑯勃拉邦等熱門(mén)旅游地,帶動(dòng)跨境游“熱起來(lái)”,促進(jìn)了沿線客流、物流、信息流高效交換。

    圖片:楊永全  制圖:人民網(wǎng)記者李發(fā)興

    圖片:楊永全 制圖:人民網(wǎng)記者李發(fā)興

    中老鐵路有效帶動(dòng)了沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展,讓更多外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)享受到了紅利和機(jī)遇,貨運(yùn)需求持續(xù)旺盛。鐵路部門(mén)在常態(tài)化開(kāi)行“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車的同時(shí),探索培育“中老鐵路+中歐班列”“中老鐵路+西部陸海新通道班列”等鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)新模式,貨物運(yùn)量和品類不斷增加。今年以來(lái),全線累計(jì)完成貨運(yùn)量1110萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)94.7%;其中,運(yùn)輸跨境貨物250多萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)172.2%。

    圖片:周濤  制圖:人民網(wǎng)記者李發(fā)興

    圖片:周濤 制圖:人民網(wǎng)記者李發(fā)興

    推動(dòng)中老泰果蔬冷鏈運(yùn)輸取得新突破,今年1月至7月,累計(jì)運(yùn)輸進(jìn)口熱帶水果5.4萬(wàn)噸,貨值超14億元。成立“瀾湄快線+蓉歐號(hào)”運(yùn)控中心,開(kāi)行“瀾湄蓉歐快線”,中老鐵路與中歐班列實(shí)現(xiàn)聯(lián)線貫通,進(jìn)一步放大輻射帶動(dòng)效應(yīng)。

    圖片:吳猛  制圖:人民網(wǎng)記者李發(fā)興

    圖片:吳猛 制圖:人民網(wǎng)記者李發(fā)興

    據(jù)了解,下一步,鐵路部門(mén)將大力組織開(kāi)行中老鐵路大宗物資國(guó)際班列,加快推進(jìn)磨憨鐵路口岸擴(kuò)能改造工程,形成更大貨源集聚效應(yīng)。建立中老泰鐵路多式聯(lián)運(yùn)機(jī)制,推進(jìn)萬(wàn)象南換裝站常態(tài)化運(yùn)營(yíng),促進(jìn)中老鐵路跨境貨物運(yùn)輸穩(wěn)步增長(zhǎng)。

    (責(zé)編:徐前、朱紅霞)

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