近日，記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)國鐵集團）獲悉，麗江至香格里拉鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)麗香鐵路）將于11月26日建成通車(chē)，兩地間最快1小時(shí)18分可達，昆明經(jīng)大理、麗江可直達香格里拉。該線(xiàn)路地處云貴高原與青藏高原的過(guò)渡地帶，連接麗江古城、拉市海、玉龍雪山、虎跳峽、哈巴雪山、香格里拉等眾多著(zhù)名景區，被譽(yù)為“美麗云嶺天路”。

“復興號”動(dòng)車(chē)駛進(jìn)“雪域高原。周濤 攝

麗香鐵路起自云南省麗江市玉龍納西族自治縣麗江站，接入云南省迪慶藏族自治州香格里拉市香格里拉站，設計時(shí)速140公里，全長(cháng)139公里，為國家Ⅰ級單線(xiàn)電氣化鐵路。全線(xiàn)共設13個(gè)車(chē)站，分別為麗江、拉市海、達落、新尚、虎跳峽、螺絲灣、花椒坡、萬(wàn)拉木、塘布、小中甸、魯吉、居都谷、香格里拉站，其中麗江站為既有車(chē)站、其余為新建車(chē)站。麗江、拉市海、香格里拉站開(kāi)辦客運業(yè)務(wù)，小中甸站開(kāi)辦客、貨運業(yè)務(wù)，其余車(chē)站為鐵路行車(chē)技術(shù)作業(yè)站。

麗香鐵路麗江站。楊紫軒 攝

麗香鐵路地處印度板塊與歐亞板塊接觸帶前沿，是我國地殼構造運動(dòng)最為強烈的地區之一，海拔從麗江站的2400米攀升至香格里拉站的3274米，是典型的高原鐵路，鐵路建設施工難度極大。該項目2014年12月開(kāi)工建設以來(lái)，國鐵集團組織各參建單位和廣大建設者挑戰極限，勇創(chuàng )一流，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設，歷時(shí)9年架設了34座橋梁，建成了20座隧道，確保了工程如期建成。其中，金沙江特大橋主跨達660米，橋面離江面垂直距離約250米，相當于80多層樓高；在玉龍雪山、哈巴雪山等隧道建設過(guò)程中，攻克了高地應力、大變形等地質(zhì)難題，創(chuàng )新研發(fā)了世界領(lǐng)先的大變形控制技術(shù)，為我國高原鐵路建設積累了寶貴經(jīng)驗，目前該線(xiàn)路滿(mǎn)足客貨列車(chē)安全穩定運營(yíng)要求，具備開(kāi)通運營(yíng)條件。

“復興號”動(dòng)車(chē)行駛在金沙江特大橋上。陳暢 攝

麗香鐵路開(kāi)通運營(yíng)初期，鐵路部門(mén)每日安排開(kāi)行旅客列車(chē)8列，昆明、大理、麗江站至香格里拉站，最快分別4小時(shí)30分、3小時(shí)58分、1小時(shí)18分可達。為提升運營(yíng)品質(zhì)、滿(mǎn)足旅客不同出行需求，鐵路部門(mén)在麗香鐵路各站間實(shí)施靈活折扣、差異化的市場(chǎng)化票價(jià)機制，為旅客出行提供更多的選擇，運營(yíng)初期執行票價(jià)最高為公布票價(jià)的9折、最低為7折，公布票價(jià)可通過(guò)鐵路12306查詢(xún)。同時(shí)安排開(kāi)行貨物列車(chē)2列，建材、生活用品等貨物可通過(guò)鐵路快速運達香格里拉，沿線(xiàn)畜產(chǎn)品、土特產(chǎn)等可通過(guò)鐵路銷(xiāo)往全國各地。

藏族群眾在香格里拉站載歌載舞。姚巍 攝

麗香鐵路是我國《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》中滇藏鐵路的重要組成部分，開(kāi)通運營(yíng)后，將有力提升民族地區運輸服務(wù)保障能力，對促進(jìn)民族團結、鞏固邊疆穩定、推動(dòng)云南經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。

分享讓更多人看到