湖南吉首市新灣村的75戶(hù)菜農，去30多里外的八月樓菜市場(chǎng)賣(mài)菜，以前都是包車(chē)，成本很高。近期，在各方共同努力下，途經(jīng)村子的城鄉公交開(kāi)通了到菜市場(chǎng)的延長(cháng)專(zhuān)線(xiàn)。付2元票價(jià)，即可一車(chē)通達，菜農們高興地稱(chēng)其為“菜農公交專(zhuān)線(xiàn)”。

　　“菜農公交專(zhuān)線(xiàn)”，既暢通了菜農賣(mài)菜“最后一公里”，也打通了農產(chǎn)品進(jìn)城渠道，實(shí)實(shí)在在為菜農和市民提供了方便。菜農只需要支付較低的費用，就可將蔬菜運到市場(chǎng)，降低了成本；蔬菜更加新鮮便宜，城市里的消費者也能受益。

　　在各地，類(lèi)似的惠民舉措還有不少。許多地方利用公交、火車(chē)、地鐵等交通工具，開(kāi)通專(zhuān)門(mén)線(xiàn)路，為農民進(jìn)城銷(xiāo)售農產(chǎn)品提供便利。比如在重慶，軌道交通4號線(xiàn)被稱(chēng)為“背簍專(zhuān)線(xiàn)”，背著(zhù)背簍的農民能方便快捷地前往市區銷(xiāo)售蔬菜瓜果；鐵路部門(mén)開(kāi)行的81對公益性“慢火車(chē)”途經(jīng)21個(gè)省份和35個(gè)少數民族地區，經(jīng)停530座車(chē)站，助力群眾增收……這些惠民舉措，使廣袤鄉村大地的眾多農產(chǎn)品有了更便利的銷(xiāo)售渠道，有效促進(jìn)了農民增收，也啟示我們，堅持以人民為中心，要求政府、企業(yè)和社會(huì )形成合力，構建優(yōu)質(zhì)均衡的公共服務(wù)體系，確保城鄉居民共享發(fā)展成果。

　　持續提高城鄉公共服務(wù)均等化水平，用心用情用力辦好民生實(shí)事，讓城鄉居民在更精準更暖心的服務(wù)中感受到政策為民的溫度，定能在高質(zhì)量發(fā)展中穩步提升民生保障水平。

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