10月18日9時30分，由中國水利水電第十四工程局有限公司參建的云南昭通大關(guān)至永善高速公路全線通車。據(jù)了解，大永高速是昭通市2024年縣域高速公路“能通全通”工程，通車后昭通市昭陽區(qū)駕車到黃華鎮(zhèn)的時間由3.5小時縮短至2小時，周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展將駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?/p>

昭通市大關(guān)縣至永善縣高速公路是昭通市“十四五”期間建設(shè)的重點工程，全長61.691千米，是滇川省際的重要通道。其中，水電十四局承建的A1標(biāo)段全長18.92千米，共有6橋6隧，橋隧比高達(dá)98.14%。

項目地處烏蒙山區(qū)，現(xiàn)場施工多為橋隧相接模式，隧道洞內(nèi)斷層破碎，圍巖較差，巖溶等不良地質(zhì)發(fā)育導(dǎo)致涌突水風(fēng)險高，項目還連接既有的南北交通動脈G85銀昆高速、跨灑漁河及既有省道，涉高、涉河施工部位較多，進(jìn)一步加大了安全防護(hù)和汛期施工難度。整個工程施工具有典型的山區(qū)公路地質(zhì)條件復(fù)雜、工程難題眾多、建設(shè)安全問題突出和施工組織困難等特點。

為確保通車目標(biāo)順利實現(xiàn)，大永高速A1標(biāo)項目部深入開展“雙引雙建”黨建工程，打造“大永先鋒”黨建品牌，黨員帶頭，沖鋒在前攻克急難險重任務(wù)。施工期間，項目團(tuán)隊從示范工點、隧道光面爆破、農(nóng)民工管理、科技創(chuàng)新四個方面打造履約樣板，推動打造平安工地和品質(zhì)工程，以包保制度、勞動競賽等組織手段加快施工進(jìn)度，為順利通車提供堅實保障。（牛紀(jì)奎、陳敏元、朱貞瑞、敬南欽 文/圖）

來源：中國水電十四局

(責(zé)編：木勝玉、朱紅霞)

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