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    推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游“借船出海”(開(kāi)放談)

    劉向東
    2024年06月04日08:25 | 來(lái)源:人民網(wǎng)-人民日報海外版
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    原標題:推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游“借船出海”(開(kāi)放談)

      隨著(zhù)數字技術(shù)的發(fā)展,跨境電商在技術(shù)、模式、供應鏈等方面形成全新業(yè)態(tài),成為拉動(dòng)外貿增長(cháng)的新動(dòng)能之一。2023年,中國跨境電商進(jìn)出口2.38萬(wàn)億元人民幣,增長(cháng)15.6%,占外貿進(jìn)出口比重達5.7%,成為中國外貿發(fā)展的一個(gè)重要有生力量。在此背景下,越來(lái)越多的外貿企業(yè)開(kāi)始在海外設立倉儲設施,拉近自身與海外客戶(hù)的距離。

      海外倉通過(guò)積極發(fā)揮商品儲存、包裝、分揀、配送等功能,起到了提高物流效率、提升電商平臺競爭力、保障跨境電商及其供應鏈穩定暢通的重要作用,能幫助企業(yè)更好地開(kāi)展跨境貿易、響應市場(chǎng)需求變化,打造國際經(jīng)濟合作新優(yōu)勢。這種新優(yōu)勢,不僅在于促進(jìn)大企業(yè)、大品牌加速出海,更體現在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游中小企業(yè)拓展國際市場(chǎng)。

      海外倉具有貼近國外消費市場(chǎng)的優(yōu)勢。早期,企業(yè)做外貿,需要跑展會(huì )、找客商、建渠道,成本很高。除了樣品外,海外買(mǎi)家通常無(wú)法了解產(chǎn)品更多信息。跨境電商的興起,為中小企業(yè)提供了展示產(chǎn)品、對接客戶(hù)的獨特平臺。特別是借助全球布局的海外倉,中小企業(yè)可以擺脫自身體量、經(jīng)驗、渠道等方面的限制,擴大生產(chǎn)銷(xiāo)售服務(wù)半徑,更好滿(mǎn)足海外消費者個(gè)性化、定制化、多元化的服務(wù)需求,打出知名度。

      海外倉有利于構建高效靈活的供應鏈系統。對產(chǎn)業(yè)鏈上下游的中小企業(yè)而言,采取合作共享倉庫、租賃公共倉庫、整體服務(wù)外包等方式順利接入海外市場(chǎng)本地的物流系統,可以顯著(zhù)提升客戶(hù)體驗。在這一過(guò)程中,海外倉建設的智能化將帶動(dòng)國內供應鏈升級,供應鏈升級反過(guò)來(lái)也將助推海外倉運營(yíng)的智能化。這種“彼此成就”的促進(jìn)關(guān)系,有利于更多中小企業(yè)發(fā)揮靈活性?xún)?yōu)勢,進(jìn)一步提升國際市場(chǎng)競爭力。

      需要看到,海外倉盡管發(fā)展迅速,但自身也還存在一些短板,如:布局不盡合理、建設成本偏高、運營(yíng)效率不高、管理人才緊缺等。解決這些問(wèn)題,更好推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)“借船出海”,還需要各方共同努力。

      比如,選址規劃時(shí),要充分了解東道國的土地、稅收、勞工、環(huán)境等政策措施,合理布局選點(diǎn);落地建設時(shí),要加大跨境電商本土化、專(zhuān)業(yè)化人才團隊的培養,持續提升倉儲服務(wù)效率和勞動(dòng)生產(chǎn)率;監管合作時(shí),要積極開(kāi)展標準規則建設與國際合作,推動(dòng)海外倉領(lǐng)域的規則標準銜接互認;拓展業(yè)務(wù)時(shí),要注重引導各行業(yè)企業(yè)海外倉的抱團共建和聯(lián)通共享,優(yōu)化國際供應鏈管理,讓更多中小微企業(yè)融入海外倉體系,更好拓展海外市場(chǎng)。

      截至目前,中國已與31個(gè)國家建立了雙邊電商合作機制。未來(lái),跨境電商的“朋友圈”將會(huì )越來(lái)越大。特別是《關(guān)于拓展跨境電商出口推進(jìn)海外倉建設的意見(jiàn)》等諸多支持政策落地見(jiàn)效,將推動(dòng)海外倉專(zhuān)業(yè)化、規模化、智能化水平提高,幫助中國更多跨境電商、龍頭企業(yè)、物流企業(yè)以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游中小企業(yè)獲得參與國際市場(chǎng)競爭的機會(huì )。

      可以預見(jiàn)的是,隨著(zhù)海外倉的發(fā)展,越來(lái)越多質(zhì)優(yōu)價(jià)美的中國商品將得以便捷地配送到海外消費者手中,為他們的生產(chǎn)生活帶來(lái)便利。與此同時(shí),更多產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)“借船出海”,也將進(jìn)一步鞏固中國在全球供應鏈和跨境貿易網(wǎng)絡(luò )中的位置,激發(fā)外貿新動(dòng)能。(作者為中國國際經(jīng)濟交流中心宏觀(guān)經(jīng)濟研究部副部長(cháng)、研究員)

    (責編:木勝玉、徐前)

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