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    云南沿邊產(chǎn)業(yè)園區發(fā)展見(jiàn)聞:打造沿邊開(kāi)放新高地

    2023年09月04日08:19 | 來(lái)源:云南日報
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    高水平高質(zhì)量建設沿邊產(chǎn)業(yè)園區,積極承接產(chǎn)業(yè)轉移,是云南服務(wù)和融入新發(fā)展格局、加快經(jīng)濟轉型升級的重大機遇,是發(fā)展壯大資源經(jīng)濟、園區經(jīng)濟、口岸經(jīng)濟的重要抓手。當前,云南正在構建科學(xué)精準、合理布局的規劃體系,以河口、磨憨、瑞麗為重點(diǎn),集中資源要素,完善管理體制機制,優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,支持一批重點(diǎn)企業(yè)和重大產(chǎn)業(yè)項目盡快落地,加快推進(jìn)沿邊產(chǎn)業(yè)園區建設,為構建面向南亞?wèn)|南亞輻射中心現代化產(chǎn)業(yè)體系提供重要支撐。

    近日,記者先后走進(jìn)瑞麗沿邊產(chǎn)業(yè)園區和磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區,實(shí)地探訪(fǎng)重點(diǎn)沿邊產(chǎn)業(yè)園區建設、發(fā)展情況。

    磨憨口岸新邊民互市場(chǎng)。

    磨憨口岸新邊民互市場(chǎng)。

    拓寬渠道 匯聚資源

    雅戈爾服裝產(chǎn)業(yè)園和瑞麗市音皇電子科技有限責任公司都在瑞麗沿邊產(chǎn)業(yè)園區環(huán)山工業(yè)園片區落戶(hù)。談及園區優(yōu)勢,兩家企業(yè)相關(guān)負責人均表示,瑞麗是中國通往南亞?wèn)|南亞最便捷的陸路通道之一,企業(yè)所需的生產(chǎn)原料進(jìn)口速度快,生產(chǎn)用工成本較低,產(chǎn)品銷(xiāo)路可以兼顧國內和南亞?wèn)|南亞地區。

    “我們是集產(chǎn)品設計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的音響類(lèi)產(chǎn)品制造企業(yè),產(chǎn)品主要銷(xiāo)往墨西哥、菲律賓、伊朗、印度、俄羅斯、美國、緬甸等50多個(gè)國家。”音皇電子科技有限責任公司總經(jīng)理助理王蘭說(shuō),目前瑞麗工廠(chǎng)年產(chǎn)能達300萬(wàn)臺左右,年產(chǎn)值可達4億元至5億元人民幣,后續拓展空間大,對未來(lái)發(fā)展充滿(mǎn)信心。

    企業(yè)的信心不僅來(lái)自于銷(xiāo)售訂單和便利交通,還來(lái)自于園區內基礎設施的日漸完善。“目前園區內路網(wǎng)已成型,水電主管網(wǎng)已覆蓋項目開(kāi)發(fā)片區。”雅戈爾服裝產(chǎn)業(yè)園相關(guān)負責人表示,水、電、天然氣及網(wǎng)絡(luò )通訊能滿(mǎn)足企業(yè)需求,是紡織項目落地的重要條件之一。

    作為“國際驛站”的瑞麗,為企業(yè)帶來(lái)了口岸優(yōu)勢、政策優(yōu)勢、人力資源優(yōu)勢和其他生產(chǎn)成本優(yōu)勢。多層優(yōu)勢的疊加,為企業(yè)進(jìn)一步加強國際運作打下基礎,搭建了中國制造走向南亞?wèn)|南亞的重要平臺。

    中緬(國際)現代農商產(chǎn)業(yè)園位于瑞麗沿邊產(chǎn)業(yè)園區畹町邊境經(jīng)濟合作區,是一個(gè)集跨境農副產(chǎn)品交易、加工、冷鏈、倉儲物流、信息服務(wù)于一體的綜合示范園區。“依托畹町國家級口岸和中緬鐵路入園專(zhuān)線(xiàn)優(yōu)勢,園區物流服務(wù)水平不斷提高。”畹町管委會(huì )相關(guān)負責人介紹,園區內鐵路專(zhuān)線(xiàn)倉儲物流區占地220畝,正在規劃建設現代化冷鏈物流、保稅倉儲系統和智慧物流平臺。

    “園區的進(jìn)口農產(chǎn)品落地加工區,現已建成標準廠(chǎng)房2.3萬(wàn)平方米、普通廠(chǎng)房3000平方米,引進(jìn)了精米、玉米、綠豆、冰糖等加工生產(chǎn)線(xiàn),并正在同相關(guān)企業(yè)溝通洽談碎米生產(chǎn)合作。”畹町管委會(huì )相關(guān)負責人說(shuō),園區的發(fā)展目標不僅是對周邊國家的農副產(chǎn)品進(jìn)行落地加工、展示交易、倉儲聚散,還會(huì )承接國內產(chǎn)業(yè)轉移,對農用機械、儲能設備、農產(chǎn)品烘干設備等涉農輕工產(chǎn)品進(jìn)行就地加工出口。

    改革創(chuàng )新 統籌推進(jìn)

    磨憨口岸是中國和老撾之間最大的國家級一類(lèi)陸路口岸,也是中老泰三國陸路貨物運輸最便捷的通道及出入境旅游的中轉站和集散地。磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區是中國與毗鄰國家共同建立的第2個(gè)跨境經(jīng)濟合作區,地緣優(yōu)勢突出。

    “今年以來(lái),磨憨口岸出入境車(chē)輛從原來(lái)的日均400輛次增長(cháng)到800輛次,人員出入境平均時(shí)間在5至15分鐘,通行效率大幅提升。”磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區管委會(huì )相關(guān)負責人向記者展示了多組數據:2023年上半年,磨憨口岸進(jìn)出口貿易總量423.32萬(wàn)噸,同比增長(cháng)57.52%;截至2023年5月底,該合作區實(shí)際利用外資2000萬(wàn)美元,完成全年目標任務(wù)的200%。

    目前,合作區內多項優(yōu)惠政策的疊加效應即將釋放,口岸功能也將得到更充分發(fā)揮。“我們定期主動(dòng)招商,與多家優(yōu)質(zhì)企業(yè)保持溝通,也期待著(zhù)企業(yè)積極入駐。國際口岸城市建設任重道遠、大有可為。”合作區管委會(huì )相關(guān)負責人信心滿(mǎn)滿(mǎn)。

    磨憨口岸新邊民互市場(chǎng)總占地面積125.6畝,是原邊民互市場(chǎng)面積的2.5倍,按照年通關(guān)貨運量400萬(wàn)噸、日通關(guān)車(chē)輛500輛次規劃設計,設有申報服務(wù)區、進(jìn)出口貨物交易區、查驗區和檢疫處理區等四大功能片區。

    走進(jìn)邊民互市場(chǎng),新建的綜合辦公大樓、進(jìn)出口交易駁貨區、監管一體化倉庫、綜合性指定監管場(chǎng)地、熏蒸庫及焚燒間、卡口機房、場(chǎng)地道路及邊民互市場(chǎng)圍網(wǎng)等基礎設施一應俱全。在實(shí)現查驗監管更高效、口岸功能更完善、貿易承載力更高的同時(shí),邊民還可以用“邊互通”App委托合作社代表現場(chǎng)代理完成申報手續,讓邊民申報交易更便捷。

    “邊民互市貿易指邊境地區的邊民在我國陸路邊境20公里以?xún)龋诮?jīng)省級人民政府批準設立或者開(kāi)放的貿易點(diǎn),與周邊國家邊民所進(jìn)行的每人每天8000元以?xún)让庹鬟M(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節增值稅的商品交換活動(dòng)。”磨憨口岸新邊民互市場(chǎng)相關(guān)負責人介紹,香蕉、西瓜、鮮毛豆、鮮百香果等產(chǎn)品運輸量大,廣受歡迎。(王韻雅 朱海)

    (責編:徐前、朱紅霞)

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