本報昆明10月8日電 （記者朱思雄、徐元鋒、李茂穎）“滬滇·瀾湄線(xiàn)”國際貨運班列開(kāi)行首發(fā)儀式8日在中鐵聯(lián)集昆明中心站舉行。

當日上午，滿(mǎn)載東南亞水果、橡膠等產(chǎn)品以及云南特色商品的班列鳴笛，緩緩駛離昆明王家營(yíng)西集裝箱中心站，中老鐵路“滬滇·瀾湄線(xiàn)”國際貨運班列正式開(kāi)行。發(fā)車(chē)現場(chǎng)，一塊LED大屏同步展現上海蘆潮港站、老撾萬(wàn)象南站發(fā)車(chē)“雙向奔赴”的場(chǎng)景。

“滬滇·瀾湄線(xiàn)”國際貨運班列依托中老鐵路、滬昆鐵路，往返老撾萬(wàn)象—昆明—上海，聯(lián)通長(cháng)江經(jīng)濟帶、中國—中南半島經(jīng)濟走廊。該班列采用雙向對開(kāi)發(fā)車(chē)方式，上海方向班列從上海蘆潮港站出發(fā)，經(jīng)滬昆鐵路、中老鐵路至老撾萬(wàn)象南站；老撾方向班列從萬(wàn)象南站出發(fā)，經(jīng)磨憨站、王家營(yíng)西站沿滬昆鐵路至上海蘆潮港站。為保障班列安全高效通關(guān)，昆明海關(guān)密切聯(lián)系上海海關(guān)、鐵路部門(mén)和上海臨港集團，了解企業(yè)需求，實(shí)現在海關(guān)全鏈條監管下的快速便捷通關(guān)，提升貨物通行效率。

今年以來(lái)，為更好發(fā)揮中老鐵路運輸及進(jìn)出口優(yōu)勢，國鐵昆明局對磨憨站（口岸）進(jìn)行提質(zhì)擴能改造，新鋪設鐵路線(xiàn)路11公里，同步進(jìn)行電氣化改造，新增國際貨車(chē)到發(fā)場(chǎng)、國內貨車(chē)到發(fā)場(chǎng)、口岸前置攔截作業(yè)區股道等，釋放了磨憨鐵路口岸通道能力，形成更大貨源集聚效應。

中老鐵路自2021年12月開(kāi)通運營(yíng)以來(lái)，截至今年10月3日，已累計運輸貨物2680多萬(wàn)噸，貨物品類(lèi)增加至2700多種，貨物運輸覆蓋老撾、泰國、越南、緬甸等12個(gè)國家。昆明理工大學(xué)教授、現代物流專(zhuān)家楊揚說(shuō)：“開(kāi)行‘滬滇·瀾湄線(xiàn)’國際貨運班列將暢通滬滇及鐵路沿線(xiàn)地區貨源，豐富中國—東盟之間產(chǎn)品的進(jìn)出口模式，充分發(fā)揮中老鐵路的運能。”

《 人民日報 》（ 2023年10月09日 第 15 版）

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