復(fù)興號(hào)飛馳在中老鐵路上。

滬滇臨港昆明科技城

貨物運(yùn)輸 本版圖片均為供圖

　　省交通運(yùn)輸廳鐵路處副處長(zhǎng)張猛：中老鐵路通車運(yùn)營(yíng)兩年來(lái)，累計(jì)發(fā)送旅客超2400萬(wàn)人次，驗(yàn)放來(lái)自70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的出入境旅客；發(fā)送貨物超2900萬(wàn)噸，其中跨境貨物超600萬(wàn)噸，貨物運(yùn)輸覆蓋老撾、泰國(guó)等10余個(gè)國(guó)家，品類由開(kāi)通初期的化肥、百貨等10多種擴(kuò)展至電子、光伏、冷鏈水果等2700多種。

　　聚焦開(kāi)放前沿 加快通道建設(shè)

　　2021年12月3日，承載著中國(guó)老撾兩國(guó)人民的共同夢(mèng)想、美好愿景的國(guó)際大通道——中老鐵路正式通車運(yùn)營(yíng)。

　　云南認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于“把中老鐵路建設(shè)成為‘一帶一路’、中老友誼標(biāo)志性工程”的重要指示精神，聚焦面向南亞?wèn)|南亞輻射中心建設(shè)，全力把鐵路維護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好，把沿線開(kāi)發(fā)好、建設(shè)好，打造黃金線路，造福兩國(guó)民眾。

　　在玉溪市研和站，每隔幾分鐘就有一列火車駛?cè)耄谶@里交會(huì)、完成編組后，載滿水果蔬菜，發(fā)往國(guó)外。

　　中老鐵路在玉溪市有玉溪站、研和站、峨山站、化念站、元江站5個(gè)站點(diǎn)。作為沿線站點(diǎn)最多的州市，玉溪市以大通道帶動(dòng)大物流、大物流帶動(dòng)大貿(mào)易、大貿(mào)易帶動(dòng)大產(chǎn)業(yè)、大產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)大發(fā)展，外貿(mào)轉(zhuǎn)型發(fā)展煥發(fā)新活力。

　　數(shù)據(jù)顯示，2021年中老鐵路通車前，玉溪市鐵路運(yùn)輸方式外貿(mào)進(jìn)出口貨值僅為900萬(wàn)元，2022年增加到5.2億元，2023年1至10月實(shí)現(xiàn)7.66億元，較上年同期增長(zhǎng)了125%。

　　沿著巍巍巨龍，擁抱開(kāi)放經(jīng)濟(jì)。玉溪，正成為黃金大通道動(dòng)能澎湃的一個(gè)縮影。

　　通車運(yùn)營(yíng)以來(lái)，中老鐵路客貨運(yùn)呈雙旺態(tài)勢(shì)，大通道發(fā)展遠(yuǎn)超預(yù)期。省交通運(yùn)輸廳鐵路處副處長(zhǎng)張猛介紹，中老鐵路通車運(yùn)營(yíng)兩年來(lái)，累計(jì)發(fā)送旅客超2400萬(wàn)人次，驗(yàn)放來(lái)自70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的出入境旅客；發(fā)送貨物超2900萬(wàn)噸，其中跨境貨物超600萬(wàn)噸，貨物運(yùn)輸覆蓋老撾、泰國(guó)等10余個(gè)國(guó)家，品類由開(kāi)通初期的化肥、百貨等10多種擴(kuò)展至電子、光伏、冷鏈水果等2700多種。

　　近年來(lái)，聚焦面向南亞?wèn)|南亞輻射中心建設(shè)，云南以中老鐵路為突破點(diǎn)，實(shí)施通道能力提升、物流樞紐建設(shè)、沿線產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)主體培育四大行動(dòng)，為中老鐵路沿線綜合開(kāi)發(fā)量身定制交通強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)旺、市場(chǎng)活的發(fā)展藍(lán)圖。

　　2023年12月，中老鐵路通車運(yùn)營(yíng)兩周年之際，上海和云南兩地共建滬滇臨港昆明科技城正式開(kāi)園。作為云南推進(jìn)面向南亞?wèn)|南亞輻射中心建設(shè)的重大項(xiàng)目和引領(lǐng)工程，這是深化東西部協(xié)作、推進(jìn)滬滇合作的重大舉措，也是雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、雙向賦能，融入共建“一帶一路”的選擇。

　　目前，依托中老鐵路，云南積極推動(dòng)“南出、北上、東連、西接”大物流通道建設(shè)，正在形成以昆明為集結(jié)中心，東連西部陸海新通道、西接孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊、南出輻射東盟國(guó)家、北上連通成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的開(kāi)放格局。

　　創(chuàng)新開(kāi)放舉措 激發(fā)沿線活力

　　如何放大中老鐵路的輻射效應(yīng)，云南創(chuàng)新實(shí)施昆明市托管磨憨鎮(zhèn)給出了答案。昔日邊陲小鎮(zhèn)與省會(huì)昆明共建國(guó)際口岸城市、共享中老鐵路沿線綜合開(kāi)發(fā)紅利，逐步實(shí)現(xiàn)以“兩頭”帶“中間”，沿線特色經(jīng)濟(jì)帶加速發(fā)展。

　　昆明獲評(píng)國(guó)家第五批服務(wù)型制造示范城市，獲批二手車出口、跨境電商綜試區(qū)、市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易3個(gè)國(guó)家級(jí)試點(diǎn)。2023年，昆明市與156個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展國(guó)際貿(mào)易，其中共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)55個(gè)。推動(dòng)中國(guó)金融服務(wù)走向南亞?wèn)|南亞，與108個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展跨境人民幣結(jié)算業(yè)務(wù)。昆明商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐和昆明—磨憨陸港型（陸上邊境口岸型）國(guó)家物流樞紐先后獲批，昆明國(guó)際陸港建設(shè)加快推進(jìn)，入選國(guó)家現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點(diǎn)城市，“樞紐+集聚區(qū)+中心+通道”的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系逐步形成。

　　西雙版納傣族自治州著力構(gòu)建“一軸兩翼多組團(tuán)”立體化開(kāi)發(fā)新格局，區(qū)域協(xié)同發(fā)展勢(shì)頭增強(qiáng)，沿線綜合開(kāi)發(fā)建設(shè)加快。主動(dòng)融入昆明—磨憨陸港型（陸上邊境口岸型）國(guó)家物流樞紐建設(shè)，統(tǒng)籌跨境物流、冷鏈物流、智慧物流發(fā)展，突出抓好勐臘（磨憨）、景洪（勐養(yǎng)）、勐海（打洛）冷鏈物流基地建設(shè)，重點(diǎn)抓好勐臘關(guān)累港、景洪勐養(yǎng)大宗貨場(chǎng)物流配送體系建設(shè)，積極申建中國(guó)（西雙版納）跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)和景洪（勐龍）、勐海（打洛）邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)。2023年1至10月，中老鐵路拉動(dòng)全州物流業(yè)實(shí)現(xiàn)收入100億元，增長(zhǎng)20%。

　　中老鐵路沿線4州（市）綜合開(kāi)發(fā)成效顯著、各具特點(diǎn)：昆明市全力推進(jìn)中國(guó)昆明國(guó)際陸港建設(shè)，以昆明為中心的面向南亞?wèn)|南亞的國(guó)際物流新通道正在逐步形成；玉溪市聚焦國(guó)家和省級(jí)支持重點(diǎn)領(lǐng)域及方向，通過(guò)“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)+平臺(tái)+配套”的具體路徑，沿線產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)建設(shè)取得良好成果；普洱市圍繞中老鐵路沿線開(kāi)發(fā)，把普洱建設(shè)成為彰顯文化交流中心的窗口、民族團(tuán)結(jié)邊疆穩(wěn)定的典范、區(qū)域性生態(tài)文明建設(shè)的樣板，加速形成更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次開(kāi)放格局；西雙版納州充分發(fā)揮沿邊區(qū)位優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)服務(wù)和融入新發(fā)展格局，正在成為沿邊開(kāi)發(fā)開(kāi)放新高地。

　　以中老鐵路為抓手和重點(diǎn)，今天的云南，正努力成為充滿生機(jī)、活力迸發(fā)的開(kāi)放前沿，奮力譜寫(xiě)高水平對(duì)外開(kāi)放新篇章。（李承韓 張雁群 浦美玲 戴振華）

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