如果說(shuō)以“智”促變可以增強內生動(dòng)力，那么向“綠”而行則能提升發(fā)展質(zhì)效

　　繼續擦亮智慧、綠色的底色，越來(lái)越多“干凈、整潔、現代化”的港口將為構建現代物流體系提供強大支撐

　　走進(jìn)山東日照港自動(dòng)化作業(yè)區，巨型橋吊高高聳立，將集裝箱從岸邊貨輪上穩穩抓起，精準碼放在無(wú)人集裝箱卡車(chē)上。隨后，集卡沿固定線(xiàn)路自動(dòng)行駛到倉儲區。全程無(wú)人操作，繁忙而有序。

　　“最年輕”的5億噸級港口，全球首個(gè)順岸開(kāi)放式全自動(dòng)化集裝箱碼頭，年貨物吞吐量居世界第七位……一個(gè)從黃海之濱荒灘上起步的煤碼頭，何以后來(lái)居上、實(shí)現華麗蝶變？

　　港口還是那個(gè)港口，碼頭還是那個(gè)碼頭，依靠科技支撐、智慧賦能，便煥然一新，展現出澎湃活力。習近平總書(shū)記近日在山東考察時(shí)指出：“通過(guò)傳統產(chǎn)業(yè)改造升級，也能發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。”以創(chuàng )新發(fā)展為引領(lǐng)，以綠色發(fā)展為驅動(dòng)，大力推進(jìn)港口智慧化綠色化建設，對于加快新舊動(dòng)能轉換、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展十分重要。

　　發(fā)展的“勢差”，蘊藏著(zhù)躍升的“勢能”。港口的競爭力首在效率。今年1月1日，山東青島港自動(dòng)化碼頭，三期橋吊平均單機作業(yè)效率達到每小時(shí)60.2自然箱，第十次刷新裝卸效率世界紀錄。從去歐洲取經(jīng)時(shí)不讓下車(chē)拍照，到捧回全球自動(dòng)化碼頭最佳效率獎，青島港科技創(chuàng )新團隊的秘訣就是向新質(zhì)生產(chǎn)力要動(dòng)能。聚焦技術(shù)革命性突破，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)深度轉型升級，不僅能大幅提高碼頭裝卸能力，為提高吞吐量奠定基礎，更可以通過(guò)降低船舶滯港率、貨損貨差率來(lái)提高服務(wù)附加值，吸引更多的貨主與船東，從而開(kāi)辟市場(chǎng)藍海。

　　如果說(shuō)以“智”促變可以增強內生動(dòng)力，那么向“綠”而行則能提升發(fā)展質(zhì)效。近年來(lái)，我國不少港口推動(dòng)傳統港區變生態(tài)園區。比如，河北黃驊港，每年要裝卸2億噸煤，便在抑塵技術(shù)等方面發(fā)力，如今港口早已看不到煤塵飛舞，煤污水也實(shí)現循環(huán)利用，港口人感慨，“以前晴天一身灰，現在白襯衫美美地穿，工作環(huán)境好，精神頭更高。”作為全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭，天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭不僅節省了用能成本，每年還能減少碳排放。面向未來(lái)，繼續擦亮智慧、綠色的底色，越來(lái)越多“干凈、整潔、現代化”的港口將為構建現代物流體系提供強大支撐。

　　港通四海，連接八方；港口興，貿易旺。以智能化推動(dòng)港口高效運轉，以綠色化助力港口低碳轉型，站在港口看變化，看到的是高質(zhì)量發(fā)展活力奔涌；站在港口遠眺大海，望見(jiàn)的是高水平對外開(kāi)放動(dòng)能澎湃。港口的轉型升級，不僅在推動(dòng)區域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展、建設現代化產(chǎn)業(yè)體系中發(fā)揮著(zhù)更大作用，而且為更多地方融入“一帶一路”建設、融入國際經(jīng)濟大循環(huán)提供著(zhù)基礎支撐和重要保障。從集裝箱到貨輪，從一個(gè)港口到一片區域，以航線(xiàn)聯(lián)通世界各地，更好發(fā)揮港口以點(diǎn)帶面、以一域服務(wù)全局的作用，有利于實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展與高水平開(kāi)放的良性互動(dòng)。

　　港口是基礎性、樞紐性設施。向“新”而行、向海圖強，緊盯前沿科技，聚焦發(fā)展難題，走好自主創(chuàng )新之路，就一定能建設更多世界一流強港，培育競爭新優(yōu)勢，創(chuàng )造發(fā)展新空間。

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