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    2023,透過(guò)10組數據感受高質(zhì)量發(fā)展

    本報記者 邱海峰
    2023年12月27日08:55 | 來(lái)源:人民網(wǎng)-人民日報海外版
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    工人駕駛鏟車(chē)在遼寧省臺安縣桓洞鎮的一家糧庫內卸載玉米。新華社記者 姚劍鋒攝

    10月11日,陜西西安,西安站開(kāi)行的首趟進(jìn)京高鐵動(dòng)車(chē)組G654次即將發(fā)車(chē)駛向北京西站,標志著(zhù)西安站正式開(kāi)行進(jìn)京高鐵。新華社記者 王 曦攝

      走過(guò)2023年,在一次次拼搏中、一個(gè)個(gè)數據里,我們看到了中國經(jīng)濟揚起的向上曲線(xiàn),更看到了貫穿其中的高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)硬道理。

      這一年,鄉鎮大集上、城市商圈內、電商直播間里,喧鬧的吆喝聲更多、更響了,在升騰的煙火氣中,全國登記在冊個(gè)體工商戶(hù)突破1.2億戶(hù);

      這一年,廣袤田野間又一次響起了豐收的號子,中國糧食產(chǎn)量增至13908億斤;

      這一年,從西南群山間的貴南高鐵到首條時(shí)速350公里的跨海高鐵福廈高鐵,伴著(zhù)列車(chē)疾馳而過(guò)的呼嘯聲,高鐵開(kāi)進(jìn)更多人的家鄉,全國高鐵營(yíng)業(yè)里程達到4.37萬(wàn)公里……

      本報記者從中梳理了10組數據,一起來(lái)看——

      1.39萬(wàn)億斤:“二十連豐”守護中國飯碗

      冬至剛過(guò),江蘇省淮安市淮陰區三樹(shù)鎮的田間地頭已忙了起來(lái)。“最近,農技人員來(lái)幫助我們預防凍害,確保小麥安全過(guò)冬。”三樹(shù)鎮渠北村種植戶(hù)張久成這兩天正趕著(zhù)清溝理墑,“今年是個(gè)豐年,收成不錯,這茬我又種了1000畝小麥。”

      億萬(wàn)農民的揮汗耕耘,一塊塊田地的好收成,繪就這一年的豐收圖景。2023年,全國各地有力應對極端天氣等多重挑戰,全年糧食產(chǎn)量13908億斤,高基數上增長(cháng)177.6億斤,再創(chuàng )歷史新高,糧食生產(chǎn)實(shí)現“二十連豐”。

      好豐景中,有穩步增加的糧食播種面積,也有進(jìn)一步提升的單產(chǎn)水平。

      這一年,國家繼續提高早秈稻和小麥最低收購價(jià),增加產(chǎn)糧大縣獎勵資金,出臺支持大豆生產(chǎn)等政策組合拳,有效調動(dòng)農民種糧積極性。全國糧食播種面積17.85億畝,比上年增加954.6萬(wàn)畝。

      這一年,主要農作物大面積單產(chǎn)提升行動(dòng)啟動(dòng),在100個(gè)大豆、200個(gè)玉米重點(diǎn)縣整建制推進(jìn)。全年糧食平均畝產(chǎn)389.7公斤、提高2.9公斤,單產(chǎn)提高對增產(chǎn)的貢獻達到58.7%。

      中國糧食生產(chǎn)再豐收,為全面推進(jìn)鄉村振興、加快建設農業(yè)強國奠定了堅實(shí)基礎,也為穩定全球糧食市場(chǎng)、維護世界糧食安全作出了積極貢獻。

      1.2萬(wàn)家:中小企業(yè)長(cháng)出更多“小巨人”

      在中國工業(yè)領(lǐng)域,有這樣一群佼佼者:他們專(zhuān)注于細分市場(chǎng)、創(chuàng )新能力強,他們市場(chǎng)占有率高、掌握關(guān)鍵核心技術(shù),他們是專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)。

      12月21日,全國工業(yè)和信息化工作會(huì )議在總結2023年工作時(shí)指出,中小企業(yè)專(zhuān)精特新發(fā)展步伐加快,累計培育“小巨人”企業(yè)1.2萬(wàn)家、專(zhuān)精特新中小企業(yè)10.3萬(wàn)家,遴選中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群100個(gè)。

      今年以來(lái),中國大力推進(jìn)中小企業(yè)特別是專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)培育,從中央到地方,推出一系列重要舉措:?jiǎn)?dòng)第五批專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)培育,進(jìn)一步在資金、人才、技術(shù)、孵化平臺搭建等方面完善培育服務(wù)舉措,針對中小企業(yè)開(kāi)展數字化賦能、科技成果賦智、質(zhì)量標準品牌賦值3個(gè)行動(dòng)……

      政策更給力,企業(yè)發(fā)展更帶勁。從創(chuàng )新投入看,“小巨人”企業(yè)平均研發(fā)強度達6.3%,平均研發(fā)費用總額超3100萬(wàn)元,平均研發(fā)人員占比達28%,創(chuàng )新投入遠高于其他同等規模企業(yè);從創(chuàng )新產(chǎn)出看,“小巨人”企業(yè)共獲得20萬(wàn)余項授權發(fā)明專(zhuān)利,平均每戶(hù)約17項。

      工信部明確,將多渠道支持專(zhuān)精特新企業(yè)創(chuàng )新發(fā)展,深入開(kāi)展中小企業(yè)數字化轉型城市試點(diǎn)和“三賦”專(zhuān)項行動(dòng),繼續培育一批專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)。

      1200億件:“小包裹”跑出“大跨越”

      首次突破1200億件——國家郵政局快遞大數據平臺實(shí)時(shí)監測數據顯示,12月4日18時(shí),一件從云南昆明寄往四川成都的快遞包裹,成為2023年第1200億件快件。中國快遞年業(yè)務(wù)量首次突破1200億件大關(guān),再創(chuàng )新高。

      自今年3月起,單月快遞量超百億件,月均業(yè)務(wù)收入超900億元,創(chuàng )下新高。11月進(jìn)入業(yè)務(wù)旺季后,快遞行業(yè)保持高位運行,日均快遞業(yè)務(wù)量超4.3億件,在打通產(chǎn)銷(xiāo)通道、貫通供需兩端、連通線(xiàn)上線(xiàn)下、暢通內外循環(huán)等方面發(fā)揮越來(lái)越大的作用。

      快遞“小包裹”跑出了“大跨越”。近年來(lái),中國快遞業(yè)保持穩健增長(cháng)勢頭,業(yè)務(wù)量實(shí)現了從“年均百億”到“月均百億”的巨大跨越,國際化水平快速提升,快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò )通達全球,已經(jīng)成為現代物流領(lǐng)域覆蓋面最廣、綜合運輸方式應用最好、信息化智能化水平最高、生產(chǎn)效率提升最快的代表性行業(yè)。

      國家郵政局市場(chǎng)監管司副司長(cháng)邊作棟表示,快遞有力促進(jìn)經(jīng)濟流通,有效服務(wù)民生,已成為反映經(jīng)濟活力的“風(fēng)向標”,成為縮小城鄉差距、促進(jìn)共同富裕的重要力量。

      6.6萬(wàn)個(gè):我們的城市更靚了

      小區停車(chē)難、管線(xiàn)管道破損、住宅外墻漏水滲水……在城市里,這些問(wèn)題是一些群眾放不下的心頭事。

      今年,聚焦解決群眾急難愁盼問(wèn)題和補齊城市建設發(fā)展短板弱項,全國各地有針對性地開(kāi)展城市更新。重慶九龍坡以城市更新項目“點(diǎn)亮”老街區,打造“新潮時(shí)尚”區、“社區服務(wù)功能”區、“市井煙火”區;上海推進(jìn)城中村改造,啟動(dòng)10個(gè)改造項目,改造老舊村居房屋不少于130萬(wàn)平方米;遼寧沈陽(yáng)以城市更新讓老廠(chǎng)房、老建筑“重生”,建成一大批“城市書(shū)房”。

      數據顯示,截至11月底,全國共實(shí)施各類(lèi)城市更新項目約6.6萬(wàn)個(gè)。其中,新開(kāi)工改造城鎮老舊小區5.3萬(wàn)個(gè),惠及882萬(wàn)戶(hù)居民;加裝電梯3.2萬(wàn)部,增設停車(chē)位74.6萬(wàn)個(gè),增設養老、托育等社區服務(wù)設施1.4萬(wàn)個(gè);改造城市燃氣等各類(lèi)管道約10萬(wàn)公里。

      住房和城鄉建設部提出,明年將再改造一批城鎮老舊小區,重點(diǎn)解決加裝電梯平層入戶(hù)、停車(chē)難等問(wèn)題,建設一批完整社區,補齊一老一幼等設施短板,加強無(wú)障礙環(huán)境建設和適老化改造,打造一批兒童友好空間建設樣板,大力推進(jìn)城市地下管網(wǎng)改造,實(shí)施城市排水防澇能力提升工程。

      超50%:可再生能源成為電力供應新力量

      中國電力供應格局迎來(lái)新變化!12月21日舉行的2024年全國能源工作會(huì )議公布數據,可再生能源已成為中國保障電力供應的新力量,裝機達到14.5億千瓦,占全國發(fā)電總裝機超過(guò)50%,歷史性超過(guò)火電裝機。

      數據顯示,2023年以來(lái),可再生能源發(fā)電量3萬(wàn)億千瓦時(shí),約占全社會(huì )用電量的1/3,風(fēng)電光伏發(fā)電量已超過(guò)同期城鄉居民生活用電量,占全社會(huì )用電量比重突破15%。

      大江南北,“風(fēng)光”正好。今年,國家能源局加快推進(jìn)風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電發(fā)展。大型風(fēng)電光伏基地建設進(jìn)展順利,截至11月底第一批已建成并網(wǎng)4516萬(wàn)千瓦,第二批、第三批已核準超過(guò)5000萬(wàn)千瓦,正在陸續開(kāi)工建設。全國風(fēng)光總裝機突破10億千瓦,在電力新增裝機中的主體地位更加鞏固,戶(hù)用光伏規模突破1億千瓦、覆蓋農戶(hù)500多萬(wàn)。

      土耳其亞太研究中心主任塞爾丘克·喬拉克奧盧稱(chēng)贊道,中國加快向能源綠色低碳轉型的步伐,推廣應用風(fēng)電、太陽(yáng)能光伏發(fā)電等可再生能源技術(shù),取得了巨大進(jìn)展,“中國引領(lǐng)全球可再生能源發(fā)展,全球可再生能源產(chǎn)業(yè)的重心正在向中國傾斜”。

      328.2萬(wàn)個(gè):5G入城鎮也進(jìn)鄉村

      5G+XR構建文旅元宇宙、5G+智能工廠(chǎng)、5G+煤炭綠色安全開(kāi)發(fā)……日常生產(chǎn)生活中,5G正不斷融入,得到越來(lái)越多的應用。

      最新數據顯示,截至11月末,全國累計建成5G基站328.2萬(wàn)個(gè),占移動(dòng)基站總數的28.5%;5G移動(dòng)電話(huà)用戶(hù)達7.71億戶(hù),比上年末凈增21040萬(wàn)戶(hù),占移動(dòng)電話(huà)用戶(hù)的44.7%,占比較上年末提高11.4個(gè)百分點(diǎn)。

      從“通5G”到“用5G”,5G在更多地方實(shí)現快速發(fā)展。江蘇省近日發(fā)布信息,2019年6月以來(lái),江蘇累計建成并開(kāi)通23.3萬(wàn)個(gè)5G基站,繼實(shí)現“村村通電話(huà)”“村村通寬帶”“鎮鎮通5G”之后,5G信號通達全省所有行政村,江蘇實(shí)現行政村“村村有5G”。西藏自治區通信管理局表示,隨著(zhù)西藏自治區阿里地區改則縣古姆鄉5G基站近日建成開(kāi)通,西藏所有鄉鎮實(shí)現通達5G。

      相關(guān)部門(mén)明確,2024年,將統籌“建、用、研”各項工作,推動(dòng)5G規模化應用,出臺工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展指導意見(jiàn),推動(dòng)信息通信業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

      超1.2億戶(hù):“小店”迸發(fā)生機與活力

      在中國,1分鐘可以有多少新的個(gè)體工商戶(hù)出現在你我身邊?答案是超40家。

      國家市場(chǎng)監督管理總局近日發(fā)布數據,前三季度,全國新設個(gè)體工商戶(hù)1719.6萬(wàn)戶(hù),同比增長(cháng)11.7%。截至2023年9月底,全國登記在冊個(gè)體工商戶(hù)已達1.22億戶(hù),占經(jīng)營(yíng)主體總量的67.3%。

      增長(cháng)的數據中,是生機活力,也是澎湃動(dòng)能。前三季度,全國新設個(gè)體工商戶(hù)的三次產(chǎn)業(yè)占比分別為7.7%、4.4%和87.9%,增速同比分別為8.2%、7.2%和12.2%,第三產(chǎn)業(yè)增速最快,數量占比近九成。同期,新設“四新”經(jīng)濟個(gè)體工商戶(hù)657.4萬(wàn)戶(hù),較去年同期增長(cháng)16.4%。調查顯示,開(kāi)展網(wǎng)絡(luò )直播、微商電商等線(xiàn)上經(jīng)營(yíng)的個(gè)體工商戶(hù)占比較今年初提升了5.7個(gè)百分點(diǎn)。

      作為穩就業(yè)、促增長(cháng)、惠民生的重要力量,個(gè)體工商戶(hù)的發(fā)展受到各地區各部門(mén)高度關(guān)注。今年7月,市場(chǎng)監管總局等14部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展“全國個(gè)體工商戶(hù)服務(wù)月”活動(dòng),組織各地區相關(guān)部門(mén)為個(gè)體工商戶(hù)提供招工用工、技能培訓、政策咨詢(xún)、貸款融資等多樣化服務(wù)。年初以來(lái),各地也相繼出臺政策支持個(gè)體工商戶(hù)發(fā)展,著(zhù)力解決個(gè)體工商戶(hù)遇到的辦事難題。

      新的一年即將到來(lái),期待更多涌動(dòng)著(zhù)勃勃生機“小店”出現。

      876.8億元:數據“活”起來(lái)

      從金融到互聯(lián)網(wǎng),從日常通信到工廠(chǎng)制造,從醫療健康到交通運輸,數據這一新生產(chǎn)要素正在越來(lái)越多場(chǎng)景實(shí)現應用。

      《2023年中國數據交易市場(chǎng)研究分析報告》顯示,2022年中國數據交易市場(chǎng)規模達876.8億元,同比增速超40%,在全球占比13.4%,在亞洲占比66.5%。2023年,中國數據交易市場(chǎng)規模預計進(jìn)一步增長(cháng)至1000億元以上。

      中國是首個(gè)將數據列為生產(chǎn)要素的國家,經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,中國數據產(chǎn)量、數字經(jīng)濟規模均已躍升至世界前列。2022年中國數據產(chǎn)量達8.1ZB,同比增長(cháng)22.7%,位居世界第二。數字經(jīng)濟規模達50.2萬(wàn)億元,總量穩居世界第二。

      伴著(zhù)中國數據市場(chǎng)的強勢發(fā)展,一個(gè)新的國家部門(mén)今年成立:10月25日,國家數據局正式掛牌,統籌數據資源整合共享和開(kāi)發(fā)利用,統籌推進(jìn)數字中國、數字經(jīng)濟、數字社會(huì )規劃和建設等。

      “國家數據局的正式成立彰顯了國家對數據生產(chǎn)要素和資源屬性的重視,有利于集中各方資源,破解目前數據流通利用中的難點(diǎn),推動(dòng)我國數據要素發(fā)展邁入統籌推進(jìn)的新階段。”中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團有限公司董事長(cháng)曾毅說(shuō)。

      超100萬(wàn)輛:新能源汽車(chē)有新突破

      中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示,11月,中國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成107.4萬(wàn)輛和102.6萬(wàn)輛,同比分別增長(cháng)39.2%和30%,新能源汽車(chē)月度產(chǎn)銷(xiāo)量首次雙超百萬(wàn)輛。

      今年,新能源汽車(chē)發(fā)展在全國各地不斷取得新進(jìn)展。在上海,新能源汽車(chē)個(gè)人充電樁接電數突破50萬(wàn)個(gè);在河南鄭州,比亞迪第600萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線(xiàn);在江蘇常州,新能源汽車(chē)新車(chē)滲透率達38.1%,前11個(gè)月新能源整車(chē)產(chǎn)量超60萬(wàn)輛,同比翻倍。

      2008年,中國首次推出新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃,起步至今10余年,中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,已連續8年穩居全球新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規模第一。今年1至11月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達842.6萬(wàn)輛和830.4萬(wàn)輛,同比分別增長(cháng)34.5%和36.7%,市場(chǎng)占有率達30.8%。

      專(zhuān)家表示,中國新能源汽車(chē)已進(jìn)入全面市場(chǎng)化發(fā)展的關(guān)鍵階段。接下來(lái),應積極推動(dòng)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng )新發(fā)展,進(jìn)一步優(yōu)化行業(yè)管理政策、打造一流營(yíng)商環(huán)境,持續推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

      4.37萬(wàn)公里:高鐵路網(wǎng)再延伸

      12月8日上午,濟南至鄭州高速鐵路全線(xiàn)開(kāi)通儀式舉行,標志著(zhù)濟鄭高鐵全線(xiàn)貫通運營(yíng)。至此,魯豫兩省實(shí)現高鐵直通,鄭州東站至濟南西站間最快1小時(shí)43分鐘可達。

      這一年,一批高鐵線(xiàn)路相繼建成通車(chē),更多人的家鄉迎來(lái)了疾馳的高鐵。截至11月30日,全國鐵路營(yíng)業(yè)里程超15.55萬(wàn)公里,其中高鐵4.37萬(wàn)公里。

      不斷延伸的高鐵線(xiàn)路,讓山不再高、海不再遠。今年,連接貴州貴陽(yáng)與廣西南寧的貴南高鐵全線(xiàn)投入運營(yíng)。這條線(xiàn)路歷經(jīng)6年多建設,穿越群山,全長(cháng)482公里,將中國西部高鐵路網(wǎng)再向南延伸。沿線(xiàn)居民說(shuō),以前交通靠走、通訊靠吼,從未想過(guò)會(huì )有這樣一天,群山與大海只有咫尺之遙。

      不斷延伸的高鐵線(xiàn)路,讓中國高鐵技術(shù)不斷前行。在東南地區,中國首條時(shí)速350公里跨海高鐵——福州至廈門(mén)至漳州高鐵(福廈高鐵)今年開(kāi)通運營(yíng),福州至廈門(mén)最快55分鐘可達,兩地實(shí)現“一小時(shí)生活圈”。國鐵集團有關(guān)負責人表示,福廈高鐵是繼京張高鐵、京雄城際后中國建成投用的又一智能高鐵,標志著(zhù)中國高鐵在智能化領(lǐng)域的探索又向前邁進(jìn)了一步,為智慧型交通建設注入新的動(dòng)力。

      不斷延伸的高鐵線(xiàn)路,明年會(huì )到誰(shuí)的家鄉呢?

    (責編:徐前、朱紅霞)

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